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因为不锈钢光亮丝与塑料性能上的差异，不锈钢光亮丝的结构设计有以下特殊性。 1. 叶轮与轴的衔接方法 ①叶轮内预埋金属件，通过金属件与轴用键衔接，或叶轮与轴直接用键衔接，叶轮端部用叶轮螺母维护。此结构来源于金属不锈钢光亮丝，因为密封面多，可靠性较差。长时间运用后，轴易被介质腐蚀。 ②叶轮内预埋金属件，与不锈钢光亮丝轴用螺纹衔接，撤销叶轮螺母。此结构可使轴完全受到维护，避免轴被介质腐蚀的可能。缺点是螺纹加工精度要求较高，工作时严禁电动机反转。 2. 轴向平衡力 塑料不锈钢光亮丝的叶轮内大多埋有金属件，一般不宜用平衡孔的办法平衡轴向力。国内外普遍选用背叶片平衡轴向力。 3. 叶轮密封处和背叶片与不锈钢光亮丝体的工作空隙 4. 接口 塑料不锈钢光亮丝进出口的接管的受力目前尚未有相关的规范加以限定，一般由设计单位提出要求，并根据制作厂自身的制作情况而定。对于整体塑料不锈钢光亮丝壳，一般选用活套法兰方法与管道衔接，活套法兰与两头盖板衔接;还可选用把法兰与盖板做成整体的方法与管道衔接。 5. 不锈钢光亮丝体衬里层厚度及其固定 按不锈钢光亮丝企业规范，衬里层厚度一般为5-8mm，如果衬里层过薄(如1.5~2mm)，是限制过程易出现局部衬里缺点，导致不锈钢光亮丝的允许运用温度和运用寿命有所下降，衬里层从不锈钢光亮丝体和后盖基体金属掉落的可能性也增大。 衬里层固定方法可采纳在基体金属上安置较密的环形燕尾槽的办法，使衬里层固定可靠，同时机加工量较小。也可用基体金属上安置较密小孔(或螺纹孔)的办法，不锈钢光亮丝衬里层固定不如燕尾槽可靠，且机加工量较大。
不锈钢微丝在航空作业中的用途 所谓的微丝，就是极其细的丝，而不锈钢微丝自然也就是不锈钢材质所拉拔而成的线材，不锈钢微丝的用途很广，但是它主要还是要制造成滤网应用在各行业中。 现在我们就一起看看，不锈钢微丝在航空工业中有哪些用途？首先，织网用不锈钢丝厂家航空航天工业中所使用的煤油、机油等都是需要使用过滤网过滤的，这样才能保证其纯净度。电缆屏蔽、高压油管加强都需要大量的不锈钢微丝，每年都需要使用大量的不锈钢微丝。 以上就很好的说明了不锈钢微丝在航空航天工业中的作用，人们之所以如此信赖不锈钢微丝，是因为其性能好，耐腐蚀等特点。但是您如果经常使用不锈钢微丝所制成的滤网，也要考虑定期的检查及更换，已达到更好的效果。
