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哪些建筑需要亮化工程? 近年来，随着中国经济的快速发展和城市现代化进程的加快，城市夜景照明发展迅速，取得了辉煌的成就。建筑照明工程在繁荣经济、发展旅游业、树立和展示城市夜间形象、营造高尚文化氛围方面发挥着重要作用。那么什么样的建筑需要照明亮化工程呢? 哪些建筑需要亮化工程： 在以前是不需要亮化工程设计的，也没有这个行业，当然没有需求就没有供应了，但是到了现在就不同了，现在的亮化工程可以说是非常的重要，基本上的建筑行业都会做亮化工程，因为需求在变，每栋建筑现在都需要做亮化工程，至于亮化工程的作用是大家也可想而知。 随着现在生活方式的转变，大家绝大部分的时间就是在上班，而晚上也有可能是在加班，在这样一个城市里如果到处都是黑漆漆的一片，对于一个城市来讲这是多么可怜。只有零零点点的路灯，所以为了美化城市，同时也是为了方便晚上在外出行的人，认识路标，所以现在亮化工程是哪里都会有做，特别是一些酒店，写字楼，大夏，等这些地方，亮化工程是少不了的。 同时亮化工程也是考虑，在晚上的时候总是让人看到点光亮更觉得舒服些，给人那还是一个活跃的城市，而非死气沉沉的一座城，出行在外总还是觉得踏心一些。没有那样的恐惧，所以亮化工程是非常重要的，是每座城市不可少的一道风景。 深圳市中筑景观亮化照明科技有限公司是一站式文旅夜游亮化工程提供商，是一家专业从事建筑夜景照明、园林景观照明、商业街区照明、道路桥梁照明、体育场馆照明等专业照明设计、工程配套施工及照明产品服务为一体的综合性照明企业。 中筑景观亮化照明始终以为客户提供优质的LED亮化照明配套解决方案为宗旨，注重科技自主创新;产品款式创新，技术创新;方案创新;为客户创造更大价值，与客户互利共赢，共同发展，全力打造户外亮化灯具照明一线品牌。

桥梁如何做，桥梁亮化设计是一座城市亮化设计工程不可忽视的一项，今天接下来湖南杰奥思小编就为大家来详细介绍一下有关桥梁亮化设计怎么做的知识，一起来看看吧。 误区一：车行道路灯过多，影响功能照明效果 城市中大多桥梁兼具机动车道、非机动车道、行人通道的功能，甚至还有火车通行的铁路通道。在这类桥梁的照明设计中，通常会延续道路照明的设计规范，将路灯从街道延伸至桥体，并贯穿整个桥梁。这种做法固然满足了功能照明的要求，但同样也给桥梁的整体照明效果造成了巨大影响。 车行道视点是桥梁景观的重要视点，而路灯照明又是保障行车的主要手段，那么怎样才能既保证行车的，又尽量减少其对桥梁夜景景观的视觉效果的影响呢？对于很多地标性的桥梁景观，人们通常都会很重视它的照明效果，所以对桥梁本身的照明已经做了充分的考虑和设计。这些照明将桥体的结构元素，甚至细部构造通过灯光都已有所体现，同时对道路路面也提供了一定的间接照明，而机动车本身也都具有自己的照明系统，所以对于车行道上行驶的机动车而言，不会造成看不清路面的现象。 为了体现街道照明的延续性，桥梁车行道的照明，通常采用和街道相同高度的路灯灯杆，由于桥梁的重要景观部位通常都在道路路面以上，因此这个高度的灯杆就对机动车的上前方视点造成一定的干扰，先不论灯杆与桥梁本身的风格是否协调，其高度、密度及其产生的眩光，就已经破坏了整体的照明效果。即使在白天不开灯的情况下，紧密的路灯灯杆，也会不同程度地影响桥体在白天的景观效果。 完全取消路灯势必降低车行道的亮度，为了弥补亮度不足而造成的隐患，可通过以下手段来解决这个矛盾： 一是减少路灯数量和安装密度。对于一些必要的路灯照明，可考虑在桥体上拉大路灯的安装间距，以减少路灯数量和密度，使路灯造成的视觉影响小化。引桥部分则可以采用逐渐拉大间距的方式，形成街道路灯到桥体路灯的过渡。 二是降低灯具安装的高度，例如采用踢脚灯、地埋LED等。过高的路灯将灯光投射到路面，其照明效率必然会大打折扣，而安装在贴近路面的踢脚灯将灯光直接投射到路面上，不仅提高了照明效率，同时也避免了对上前方视点的影响，而且在地面形成了阵列感，使路面也具有一定的景观效果。适量采用点状地埋LED，在划清路面分界线的同时，还对驾驶员形成了警示作用，提高了性。 以上手段不仅减少了路灯对景观效果的影响，还保证了行车，同时也降低了安装难度和维护难度。减少灯具和采用低功率灯具还能够降低用电量，使运营成本更低。 误区二：动态照明效果的滥用，造成光污染 随着LED照明的迅猛发展，当今的照明已经进入了动态照明时代。在桥梁照明的应用中，也不可或缺地采用了大量动态照明，使具有现代感、科技感的桥梁照明更加富有动感。 但是人们往往忽略了重要的一点：相对于桥下的河流、桥上车来人往的车流、人流，桥梁本身是一个静态的景观。桥下的水面再怎么平静，也不会是静态的，它所产生的倒影不会纹丝不动。行走在桥面的车辆、行人更是匆匆而来，匆匆而去，其视点本身就是一个运动体，这时我们再为桥梁的照明赋予复杂且频繁变化的动态效果，只会让桥体的整体效果显得眼花缭乱、混乱不堪。 所以，对桥梁的动态照明效果，不是不用，而是建议少用，即使采用动态的照明方案，也应尽可能选用变化周期长、变化过程缓慢的效果，让近临者感到舒适，让远观者有期待感。 误区三：色彩过多引发视疲劳 LED照明的出现，让人们对灯光的颜色有了更多选择，也让照明的形式更加多样化。如同商业建筑那样，桥梁的照明也逐渐应用这一新技术，试图让桥梁的照明效果更加多姿多彩，更富有内容。 桥梁如何做，上述就是湖南杰奥思小编给大家介绍的有关桥梁亮化设计怎么做的知识讲解，希望能够帮助大家更好地了解桥梁亮化设计做法的一些知识，不知道大家是否看明白了呢？更多资讯欢迎阅读《》