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七孔梅花管从库房运至现场前后，应核对PE梅花管盘号、盘长、颜色、规格、，按配盘表进行敷设。HD七孔梅花管敷设采用人工布放法。七孔梅花管敷设前应当检查沟底是否平直、石块和尖锐物体，同时保证转弯半径满足管道的小曲率半径。HD七孔梅花管厂家基础的中心线应符合设计规定，左右偏差不应大于±100mm，高程误差不应大于±10mm。七孔梅花管带气敷设，需要截断时，PE梅花管两端必须用专用管塞封堵。七孔梅花管不宜长时间在野外，因遇特殊情况，应用油布遮盖或临时掩埋，并做好标记和必要的防护。措施，避免暴露在野外的HD七孔梅花管厂家损坏。同沟布设2根以上七孔梅花管时，应使用不同颜色的PE梅花管以作分辨，每隔10m对PE梅花管一次。
以增加PE梅花管的挺直性，确保七孔梅花管无扭绞、无缠绕、无环扣。过退水排冰闸处的PE梅花管需要预埋钢管保护，预埋镀锌钢管超过2根时，应当每隔3m用扁钢（40mm×5mm）将预埋钢管焊接一次。PE梅花管穿越钢管时，应派专人处理（一般需要2人，即进口和出口各1人），用铝瓦或用麻木放入钢管口处，防止钢管管口刮伤PE梅花管七孔梅花管-HD七孔梅花管厂家-PE梅花管厂家装卸及保管。日常生活中正确的卸货方式有，人工卸货、使用吊车和铲车，尽量减少七孔梅花管长期在强烈阳光下暴晒，高温季节施工时，应特别注意采取堆放在库房、使用遮盖等方式保存尚未使用的HD七孔梅花管。七孔梅花管敷设施工时应在沟内应顺直、无扭绞、无缠绕。
七孔梅花管的埋设地沟应按设计要求和施工操作尽可能平直，如沟底不平可铺上一层细沙。梅花管埋管前应沟内的硬质物，防止管道变形。梅花管开始埋管时，七孔梅花管应将多孔管预留10-15CM在人井，以便穿缆。应将管堵塞住露在人井端的子管。埋管时严禁泥沙异物混入管内。如果管线经过受外力破坏较严重的地方，在接孔部分应该用水泥包覆，以保证其 。管道连接处一定要密封好，防止颗粒物进入堵塞管道。初次安装使用本产品者，可在铺设 段(两个人井之间的距离时)先不要回填土。用穿缆器试穿一孔或两孔，顺利穿入后，再往下段铺设，这样会更放心。
方格管是现代楼宇建筑中经常使用的一种管材，其材质多为PVC塑料，方格管多采用蜂窝结构，利于在其中布线。方孔管是集护套与子管为一体，一次挤压成型，造型美观，采用PVC工程塑料制作，抗压强度高，重量轻，使用寿命长，内壁光滑，摩擦力小，施工方便，可抵抗外力影响，保护光、电缆的功能。内孔近似方格型，有效空间大，便于穿光、电缆。方格管抗压性强：采用蜂窝(栅格)状合理的力学结构，使管材比普通塑料管材抗压性能高10-100倍。 规格齐全：主要规格有单孔、3孔、大中小4孔、同异径5孔、大小6孔、7孔、8孔、大小9孔等系列。结构创新：节省管位，管材结构紧凑，路面开挖较小，有效节省城市地下管位资源，对道路交通以及市政影响少。
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熔体指数为0.l～0.5g/10min，硬度为邵氏D60±1。我国现行使用的高速公路七孔梅花管有一定的进步，但虽然对于施工等提出了一定的要求而对于高速公路来讲，存在着行驶车速高、车辆流量大等，一系列特殊问题，施工管理标准和规范比较适用于普通公路，而针对普通公路制定的规范和标准仍然能够进行施工并完成任务，特别是如何能够在不中断高速公路交通的状况下，显然无法与高速公路呈现的特征相适应。而我国的众多高速公路往往都要封闭一定的道路，在进行扩建施工或是抢修工程时，过往的车辆对于施工现场两者相互干扰，定会产生影响，也给施工埋下了隐患。其突出特点：环境适应力强、施工速度快、使用寿命长、综合造价低.七孔梅花管内壁滑润、永不脱落、摩擦系数极小。
光缆在管道内抽取时非常容易。七孔梅花管曲率半径小（为其外径的十倍）。敷设时遇到弯曲处和落差处，可随环境地形而定，无须做任何处理，更不必设人井过渡。每根（盘）七孔梅花管的长度可制成任意长度。一般情况下从运输和施工吹放技术等方面考虑，每根（盘）PE梅花管标准长度定为2000m或3000m。七孔梅花管的底色和彩条可根据工程的实际情况而定。为加强PE梅花管的抗氧化能力，我们采用黑底加彩条的PE梅花管。此种硅芯塑管既可延长其使用寿命，也可有效地区分同沟敷设的多根管道，如黑底加白色、蓝色、黄色、红色、橘色等彩条。通工程七孔梅花管施工便捷，工程造价大量降低。在高速公路的施工中还存在着施工不完善的问题。
