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此外，韶钢松山预计2019年上半年实现净利润约9.7亿元，同比下降约44.78%；太钢不锈预计今年上半年净利润11亿元-12亿元，同比下降57.68%-61.21%。
预增的一家为武进不锈，公司预计2019年1-6月实现的净利润1.50亿元左右，同比增加64%左右。资料显示，武进不锈主营业务为工业用不锈钢管及管件的研发、生产与销售。
武进不锈称，本期业绩预增的主要原因是公司下游石油化工行业投资增速稳中有升，受此影响公司报告期内销售收入较上年同期有所增长。
值得注意的是，东财钢铁指数今年指数走势“过山车”，年初从1281.71攀升至今年高点1729.46，涨幅达35%，此后该指数一路走跌，今日报收1360.83，跌幅1.11%。钢铁股后市如何走？一方面要看下半年市场需求情况，另一方面看主要铁矿石是否仍然维持高位。
目前，我国交通基础设施还存在不少短板弱项，发展空间较大，是促进有效投资的关键领域。 发改委今年已批复机场新建扩建、城市群铁路建设、重点城市轨道交通等大型项目十余个，奠定了交通基础设施建设项目在基建整体投资中占比名列前茅的地位。据 民航局统计数据显示，今年上半年国内民航完成投资430亿元，同比增长25%，完成全年投资任务的50.6%，较去年全年加快26.3个百分点，这是“十三五”以来，民航在投资领域增速快的一个时期。
今年上半年， 发改委共审批核准固定资产投资项目94个，其中9个机场项目，主要分布于西北地区，总投资1570.56亿元，其中，机场工程投资1389.4亿元，空管工程投资48.13亿元，供油工程投资30.14亿元(详见表1 2019年上半年批复机场项目)。未来这些机场项目的开工建设将有效带动钢材需求，根据大型机场结构设计特点，机场建设主要用螺纹钢，高线，焊管，无缝管，中厚板，镀锌板，彩涂板，型材等品种，将至少带动相关钢材需求20万吨，从而带动机场建设“钢需”步入快车道。
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