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，降低硬度、提高韧性以利于进一步冷加工。
        淬火后的钢加热到Ac1以下莫一温度并保温一段时间，然后冷却，从而得到较稳定的组织的热处理叫做回火。回火分为低温，中温及高温回火三种。高温回火主要用于马氏体钢钢材，其目的是应力，软化基体，提高塑性和韧性。 高温回火的加热温度为Ac1以下20-30c，一般为550-700c,冷却方式为空冷。钢材奥氏体化后，以大于临界冷却速度快速冷却，可使过冷奥氏体转变为马氏体的热处理叫做淬火。淬火的目的是；经淬火和随后回火获得良好的综合力学性能；改变钢的某些物理化学性能，如改善磁性；为下一步热处理做好组织准备。淬火后的钢加热到Ac1以下莫一温度并保温一段时间，然后冷却，从而得到较稳定的组织的热处理叫做回火。回火分为低温，中温及高温回火三种。高温回火主要用于马氏体钢钢材，其目的是应力，软化基体，提高塑性和韧性。高温回火的加热温度为Ac1以下20-30c，一般为550-700c,冷却方式为空冷。钢材奥氏体化后，以大于临界冷却速度快速冷却，可使过冷奥氏体转变为马氏体的热处理叫做淬火。淬火的目的是；经淬火和随后回火获得良好的综合力学性能；改变钢的某些物理化学性能，如改善磁性；为下一步热处理做好组织准备。
        进入9月份以后，全国各地将迎来秋高气爽的天气，20#结构管市场的下游需求可能进一步被抑制。那么反馈给市场的悲观情绪蔓延，后期钢价走势下行也就在情理之中了，所谓的“旺季不旺，淡季更淡”已然成为共识，那么在进入9月份，20#结构管市场是否已经做好看迎接钢市淡季的准备了呢？成本增加等压力，而下游用户对产品的市场需求已显著放缓。不论是生产企业还是下游的终端需求用户，其实都面临着不同程度的需求萎缩，这对于20#结构管行业而言形成了巨大利空。眼下市场内的20#结构管价格连续走跌，钢贸商利润连连亏损，于是钢厂希望钢贸商使用跑量策略达到以量制胜，但钢贸商面对钢材市场需求的严重不足，跑量基本难以奏效，只能寄希望于政策给予更多的支持。那么为了 限度的保证代理商不亏甚至利，钢厂下调出厂价格完全是为了保住市场份额的无奈之选。如此情况下，8月上旬，商家或继续在钢厂的领跌下艰难生活，若想从根本上抑制住20#结构管价格的扩大问题，我们当务之急的主要任务就是要重振市场的经济。

【结构管】檐沟厂家现货批发



 预计后市结构管暂不会回调，但继续上涨的空间不大。本周，结构管市场弱势维稳，厂商低价出货意愿低，停产、限产有增多迹象。随着上游原料市场报价坚挺，国际结构管市场止跌持稳的情况下，本周国内结构管市场整体呈现弱势盘整态势，厂商挺价维稳力度较大。但下游市场需求仍处于疲软状态。预计下周市场仍将以弱势盘整运行为主。
 据了解，目前因市场需求一般，导致部分厂家产量有所放缓，导致结构管市场价格基本稳定。但据悉近期有大型钢厂欲上调高铬采购价格，这给厂家以及贸易商带来后市看涨的心。预计后期铬系合金市场或将小幅上调。本周钼系合金市场运行平稳，现货市场需求放缓。据钼精矿厂家透露，现钼精矿价格已经较高，钼铁库存量小幅增长，以及欧洲钼铁价格仍延续涨势，短期内各商家报价仍持续前日高价。厂家持续高价报盘，而钢厂暂未下调采购价，支撑着钼铁价格高位趋升。但当前钼铁报价较高，而钢厂需求量增长趋缓，后市钼铁难明显走高。据了解，结构管大幅走高过后，需求并未明显好转。部分钢厂已经限量采购，而厂家也未储备大量原料，短期内商家订货价格较高，但下游需求趋缓，导致结构管将延续前期大幅上涨的走势。虽然当前结构管市场报价较混乱，但商家库存量不大，报价较坚挺。因下游询盘未持续增长，短期内结构管将高位小幅波动。由于国内钢材市场需求不振，钢材价格持续低迷，钢厂盈利状况堪忧，令钢厂更加严格控制结构管采购数量和价格。




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     今日国内结构管继续加速探底。各成品材价格继续向去年低点逼近，钢贸商每天早上醒来看钢价都比前 低，心情糟糕已无法形容，今年春节后开始的“阵痛式”下滑行情丝毫不亚于去年急杀跌行情带给商家的重挫，结构管市场情绪已降至极点，然而无论是内外因素均未有支撑利好出现，相反，利空的集聚愈发明显。另外，资本市场在今日再现下挫。亚太股市整体走低，日股暴跌，国内沪指也小幅收阴，螺纹钢期货下行依旧，电子盘高线更现暴跌，将继续加大钢市下行速度。预计，5月 ，结构管市场将继续回落。 而钢市在近期除了受到资本市场螺纹钢期货价格的单边下跌以及成本支撑重心下移、结构管市场供需矛盾加剧恶化的利空因素外，资金面在月底面临的回笼压力也是短期加速价格下行的原因。钢市自春节后开始走低，三个月连续下行，迭创新低，目前直逼去年9月低点。市场虽已有抄底意愿，但是价格的下行速度仍旧超乎预料，大大打击部分商家的进场动作。目前结构管市场的下行态势仍将延续，现货钢市从成品材的下滑影响到原料的走低再反向拖累成材再度走低，而钢贸商的悲观恐慌性情绪的蔓延也在近日愈演愈烈，预计，国内结构管市场的下行格局将继续延续。
??   钢材行业产能过剩是经济发展规律的必然结果，供大于求是经济发展成熟的标志和常态表现，而且作为供应方钢厂，当能实现持平时钢厂会继续生产，自2019年11月15日20#结构管价格开始启动，到2013年5月20日前后爬到高位，之后钢材现货和期货价格就开始震荡下行。在现货市场中，上海市场高位分别为5310元/吨和5920元/吨。期货价格高位为4298点，低位为3598点，波动区间为700点。华中地区武高位分别为5250元/吨和6020元/吨。整体市场出现了明显的价格拉锯战。由以上的数据我们可以看出，众多20#结构管贸易商的报价在不知不觉中被动上涨，在不知不觉中被动拉跌，就如同在一片漆黑中摸索前行，没有风向杆，上涨中抓住机会的不多，就算建了库存但还是面临无法快速套现甚至还被套的压力，平均利润并不高，且部分出现亏损。但是在成本有效支撑、需求并不算太坏和资本预期已经实现的情况下，这将意味着20#结构管的市场行情将出现两种运行态势：一是期货持续快速杀跌现货被动快速下跌，之后反转；二是现货开始逐步见底，期货在洗完短多后开始稳步上行，形成波段性上升行情。如若不完全的掌控这样的趋势，那么后续的市场将会是一片黑暗。




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