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珩磨管是通过珩磨工艺制作成型的，在对管材进行珩磨的时候，砂条上的磨粒会以一定的压力、较低的速度对工件表面进行磨削、挤压和刮擦，使得砂条作旋转运动和上下往复运动，这样砂条上的磨粒就会在孔表面所形轨迹成为交叉而不重复的网纹。与内孔磨削相比，珩磨参加切削的磨粒多，加在每粒磨粒上的切削力非常小，所以珩磨的切速低。在珩磨管的珩磨过程中又旋转加大量的冷却液，使工件表面得到充分冷却，不易烧伤，加工变形层薄，所以能得到较细表面粗糙度。
不管是冷拔过程中还是热处理过程中，影响其性能和质量的因素都比较多，所以对加工工艺和热处理工艺的研究是非常有必要的。珩磨管生产特点的简单介绍珩磨管的生产工序比较多，从材料的投入到成品的成型，需要经过多次的冷变形。不仅如此，整个过程中还包含多个由准备工序和变形工序组成的生产循环，循环往复，使得珩磨管的生产周期比较长，而且材料消耗也比较大。由于珩磨管的加工设备多数为单体布置的，因此整个过程属于间断性生产，由此可以看出，珩磨管生产的特点是管料在冷变形之前和一直到累积冷变形量达到了一定程度后，为了加工硬化及其他需要在继续冷变形之前，都要进行一系列准备工作。为了保证产品品质，必须对管料进行仔细检查；对成型后的珩磨管，检查也是不可缺少的作业环节之一，确保其表面质量、尺寸、性能等都符合标准。
了解珩磨管的属性范围珩磨管其是指经过珩磨加工的管子，可以称其为珩磨管，而这里的管子，主要是指无缝钢管。因此，珩磨是一种加工工艺，通过这一工艺，使得管子内孔达到预期想要的公差尺寸，以及表面粗糙度等，并使其在公差范围内。珩磨管的加工工艺是珩磨，而油缸管，其是在油缸中使用的管子，其的加工工艺，不一定是珩磨，也可以是滚压等其它工艺。珩磨管的内孔粗糙度，是可以做到小于0.63nm的，而直线标准度，则可以做到小于0.3mm/m。因此，其在尺寸准确度上，是可以有较高水平的。因此，其可以用于一些要求较高的场合中。而它的珩磨，是要用到珩磨机的，珩磨机上的珩磨头，一般来讲，是进行轴向直线往复运动。
根据对上述两种材料的特性分析可知，油缸的工作温度才是确定选用何种材料作支承衬套的关键所在，一般工作温度下使用尼龙就可以了，但对于要在高温下工作的油缸来说，聚甲醛作为珩磨管的支承衬套才是理想选择。珩磨管故障诊断的操作原则由于珩磨管一旦发生故障之后，牵扯的会比较多，很多与之相关的零配件甚至是整个设备都会因此受到不良影响，因此一定要对其故障进行及时的诊断并排除。相关的原则如下：
