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3月汽车产量142.2万辆，环比增长 399.2%，同比下降 44.5%，同比降幅较2 收窄35.3 个百分点。1-3月，汽车产量347.4 万辆，同比下降45.2%。
3月汽车销量143万辆，环比增长361.4%，同比下降43.3%，降幅较2月收窄35.8个百分点。1-3月，汽车销量为367.2万辆，同比下降42.4%。
家电领域：
2020年 季度中国彩电零售996万台，同比下降20.1%，零售额238亿元，同比下降33.8%，销量规模创下至2016年以来单季度 值。
从以上数据可以看出，今年无论是老基建、新基建方面，还是在旧城改造方面，都出现了较大程度的，因此对于钢材的需求也将逐步加大。
兰格钢铁网研究中心主任王国清表示，今年钢材需求呈现内强外弱的特征，即国内需求大于出口需求。品种则为长强板弱的态势。在政策推动下，新老基建、老旧小 区改造等力度加大，更有助于建筑用钢材的需求释放。而板材类钢材在下游需求、直接和间接出口受影响的情况之下，今年需求会趋于收缩。在一增一减下，今年整 体钢材消费的乐观预期和去年同期相比保持平稳。值得注意的是，今年新冠肺炎疫情肆虐，导致全球经济下行，中国制造业在全球供应链中处于不可或缺的辐射中 心，受到的影响也不容小觑周一开盘，国内黑色系走势再度分化。铁矿石表现强势， 触及624元，达到近三周高位，焦煤收盘仍然维持涨势，其它品种全部收跌。期螺重新被打回3400元整数关口以下，热卷暂时在3200元上方徘徊。
方管塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形（ 变形）而不破坏的能力。方管硬度是衡量金属材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法常用的是压入硬度法，它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面，根据被压入程度来测定其硬度值。常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和维氏硬度（HV）等方法。 前面所讨论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实际上，许多机器零件都是在循环载荷下工作的，在这种条件下零件会产生疲劳以很大速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷，金属在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力叫做冲击韧性。方管强度是指金属材料在静荷作用下抵抗破坏（过量塑性变形或断裂）的性能。
但截至收稿，国际原油期货价格跌幅再扩大，布伦特原油创出2002年4月以来新低，跌破20美元/桶关口，WTI原油6月合约跌超21%，跌破16美元/桶。
除了合约设计导致的空逼多等技术原因，市场何时回暖，关键要看需求何时恢复。只是，受疫情影响存在很大不确定性，市场预计转折点或在6月后，意味着石油对资本市场的影响仍有发酵的可能。
油价大崩盘，引发避险情绪急剧升温，金价创一周来 升幅。纽约商品交易所6月黄金期货收涨0.7%，报1711.20美元/盎司；美股三大指数则集体收跌，截至收稿，道指期货跌幅扩大至1%，纳指期货、标普500指数期货跌约0.6%。
受外围风波影响，国内三大指数集体低开，随后单边下行，创业板指一度领跌，跌近2%。
