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、强制性KPIs应测量:客户满意（见9.1.2）;顾客按时交付;由顾客提出的不符合（见8.7）;内部不符合（见8.7）;外部提供方的不符合（见8.7）;外部供方按时交付;质量损失成本;项目成本（见8.1.3.8）;要求管理过程（见8.2.5）;设计和开发过程（见8.3）。




1.ISO/TS22163认证标准适用于负责设计、制造和维修过程的轨道交通行业组织
2.具有保障职能和远程的场所（非生产现场），只能与生产现场一起获得IRIS认证，但设计中心可以单独得到IRIS认证
3.对于负责轨道交通产品车队维修、翻新和部件大修/修理的组织，例如，负责高速列车在库停时间进行维修的组织（动车段），负责列车翻新维修（大修或重造）的组织（大修工厂），负责组件（大部件）维修的组织（工厂、机务段、车辆段），都适于采用IRIS标准并可获得IRIS认证。
适合做ISO/TS22163认证标准轨道交通行业定义如下：1.车体（Vehicle body） 包括：车体外壳、底架、地板、缓冲设置、车窗、隔板、油漆及声阻、固定件等；
2.车体配件（Vehicle fitting out） 包括：前、后车体装配、顶棚装配、底架装配、车体侧墙装配等；



SO/TS 22163使用了哪些方法？

    ISO/TS 22163中使用了结构化方法、视觉化方法、流程图方法、过程导向的方法、FMEA方法、FMECA方法、RAMS/LCC方法、项目管理方法、技术状态管理方法、供应链管理方法、顾客关系管理方法、控制计划、ERP、创新机制、质量成本分析、FRACAS方法等等，确保组织永续经营。其中过程导向的方法是ISO/TS22163标准重要的方法之一。




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