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不锈钢板和碳钢的物理性能数据比拟，碳钢的密度略高于铁素体和马氏体型不锈钢板，而略低于奥氏体型不锈钢板；电阻率按碳钢、铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢板排序递增；线膨胀系数大小的排序也类似，奥氏体型不锈钢板 而碳钢小；碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢板有磁性，奥氏体型不锈钢板无磁性，但其冷加工硬化生成成氏体相变时将会产生磁性，可用热处理办法来这种马氏体构造而光复其无磁性。

  奥氏体型不锈钢板与碳钢相比，具有下列特点：

  1）高的电阴率，约为碳钢的5倍。

  2）大的线膨胀系数，比碳钢大40％，并随着温度的升高，线膨胀系数的数值也相应地提高。

  3）低的热导率，约为碳钢的1/3。





 1）车件用304不锈钢板的外径壁厚
  众所周知，不锈钢无缝管由于受生产工艺所限，其成品的精密度不高，高精度的304不锈钢板车件的精密度靠后期加工得以实现，但有些304不锈钢板没有考虑到304不锈钢板的直线度以及钢管的壁厚公差，以至于所生产的304不锈钢板无法加工成为成品而导致原材料的浪费。所以我们在生产304不锈钢板的过程中，应充分的考虑到车件的余量，做到万先一失，而我们从事304不锈钢板销售的朋友们在接304不锈钢板订单的过程中，要仔细的询问客户所订的304不锈钢板厚壁管材料的实际用途，给客户更多建议，放宽余量。
  2）车件用304不锈钢板的管坯
  304不锈钢板成品质量的好坏与所用的管坯有直接的关系，以生产汽缸的304不锈钢板为例，汽缸类用304不锈钢板要求对钢管内壁作精抛光，以保证缸内密封性，如果由于304不锈钢板管坯内有杂质而在钢管内壁留下斑点，那样一条钢管就直接报废了，这样的损失不可谓不可惜。选用质量好的管坯实为生产304不锈钢板的根本。

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