中空锚杆点:钢管,钢筋钢丝,锚索又称中空锚杆,钢丝可称为锚索,钢管和钢筋均称为中空锚杆
1.定义不同
锚索意味着当主缆在吊桥中锚固在侧孔中时,主缆分别被分成多股钢绞线,锚固在锚中。这些钢束称为锚索。
中空锚杆:中空锚杆是当代煤矿巷道支护的zui基本组成部分。他加固了道路周围的岩石,使周围的岩石自身得到支撑。
2.不同的效果
锚点:电缆是一个预应变,通过外端固定在斜坡上,锚固在稳定岩体锚固的斜坡滑动面上在另一端。应力钢绞线直接在滑动面上产生抗滑动阻力,增加抗滑动摩擦阻力,使结构表面处于紧凑状态,从而提高边坡岩体的完整性,从而从根本上改善机械岩体特性,有效控制岩体的位移,促进其稳定性,达到整理层理和滑坡的目的和危岩和危石。
(2)钢筋或钢丝绳砂浆锚杆。以水泥砂浆作为锚杆与围岩的粘结剂。
(3)倒楔式金属锚杆。这种锚杆曾经是使用为广泛的锚杆形式之一。由于它加工简单,安 装方便,具有一定的锚固力,因此这种锚杆在一定范围内还在使用。
(4)管缝式锚杆。是一种全长摩擦锚固式锚杆。这种锚杆具有安装简单、锚固可靠、初锚力 大、长时锚固力随围岩移动而增长等特点。
(5)树脂锚杆。用树脂作为锚杆的粘结剂,成本较高。
(6)快硬膨胀水泥锚杆。采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥加入外加剂而成,具有速凝 、早强、减水、膨胀等特点。
(7)双快水泥锚杆。是由成品早强水泥和双快水泥按一定比例混合而成的。具有快硬快凝、 早强的特点 [2] 。
建筑在施工时有很多的技术要点,来确保建筑的质量,而在中空锚杆的施工时,也是有很多的技术要点的,下面我们来为大家介绍一下中空锚杆在施工时的技术要点。
锚杆
1、关于布置中空锚杆的技术要点:
建筑施工人员一般会按照隧道断面成放射状,且与岩体主结构面成较大角度布置,当遇到主结构面不明显的时候,施工技术人员,可以按照隧道周边轮廓的垂直布置,在开挖面上面进行梅花型锚杆的布点阵。
2、中空锚杆孔的位置:
一般来说,误差不大于4~10厘米,在施工人员钻孔之后,一定要使用高压水来将其冲洗干净,然后再用高压气将里面的水份,吹出来蒸发干。对于机械锚固锚杆孔,应将孔深的误差控制在-1~1厘米之间,当技术人员钻到了设计深度的时候,如果遇到了破碎的岩土夹层,或者是比较软的岩石,就应该要变更中空锚杆的位置和深度。
3、中空锚杆支护施工过程:
技术人员一定要保证中空锚杆身是笔直无缺损的,不能沾有油圬和杂质,同时还不能有铁锈,否则会严重影响施工的整体质量。至于楔缝锚杆,一定要保证楔缝的平整与垂直,位置应在锚杆中心的截面上面,而缝宽的误差要控制在±0.5毫米之间,缝长的误差摇控制在±5毫米。
4、中空锚杆的安装技术要求:
在按照钢筋砂浆锚杆的时候,一般分为先灌浆后锚固和先锚后灌浆,两种类型的施工工艺,先灌浆后锚固施工法,在安装的时候,就要特别注意漏浆质量问题的发生,而先锚后灌浆施工法,则要关注注浆排气的问题,不然就会很容易产生沙浆不饱满的情况,这样会直接导致锚固效果不佳。在按照树脂锚杆的时候,通常需要使用杆体将药包,送到孔底捅破并搅拌30秒,以此来固定杆体,在15分钟后,树脂固化达80%~90%的终端强度,才能进行垫板的安装施工。在低温和孔中有流水(180~390mL/min)的情况下,树脂锚杆仍然可以使用。
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