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想要了解各种发电机变压器电缆租赁哪里有产品的魅力？视频为你揭晓答案！
以下是:各种发电机变压器电缆租赁哪里有的图文介绍
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发电机组电压低的原因有5点
一起了解引起康斯发电机备用电源电压低的原因有哪些？
1、福建附近原动机转速太低，处理：调整原动转至额定值。
2、福建附近励磁回路电阻过大，处理：减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等。
3、福建附近励磁机电刷不在中性线位置，处理：或弹簧压力过小。将电刷至正确位置，更换电刷，调整弹簧压力。
4、福建附近有部分整流二极管被击穿．处理：检查、福建附近更被击穿的二极管。
5、福建附近定子绕组或励磁绕组中有短路或地故障．处理：检查故障，予以。
5、福建附近电刷接触面太小，压力不足，接触不良。处理：如果由于换向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光换向器表面，或调整弹簧压力。
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柴油发电机组工作正常，油底壳底为什么积累很多粉末颗粒类物质?
柴油发电机组虽然工作运行正常，但油底壳底部沉积很多粉末颗粒类物质，都是不太正常的问题，运行时间久了，就会堵塞机油泵过滤网和油道，从而导致机油压力不足，机油润滑不良而产生机械故障，所以要及时诊断排除，以免出现更大故障，发电机出租造成不必要的经济损失。
下面就发动机油底壳底部出现三种常见粉末颗粒类物质的原因提供给大家参考，希望对你维护维护与诊断发动机有所帮助。
种、福建附近铝类
发动机油底壳底部出现铝类粉末颗粒，发动机活塞一般都是铝制品的，活塞正常磨损，也会沉积铝粉末颗粒，但量很大时，可能是活塞磨损严重或有轻微拉缸现象，需要拆开发动机检查。
第二种、福建附近铸铁(钢)类
发动机油底壳底部出现这铸铁(钢)类粉末颗粒，发动机活塞环与缸套运行正常磨损，多数缸套都是铸钢的，也会产生铸铁(钢)类粉末颗粒。也有少数柴油机的活塞是铸钢的，也会出这种现象(同 种)。
第三种、福建附近合金类
发动机油底壳底部出现合金类粉末颗粒，一般都发动机的轴瓦，主轴瓦和连杆瓦在发动机高速运行时，正常磨损也会产生合金类粉末，微小少量的属正常现象，如果量大，则应该要拆检发动机或进行大修发动机，更换轴承瓦。
