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从干式变压器的＊高温升限值来说，采用F级绝缘材料时温度不可以超出100K、选用H级绝缘材料时温度不可以超出125K。针对具体的干式变压器来讲，能查到额定温度的有关规定值，它与工作温度相关。额定温度是指变压器在额定值下工作时，某部件温度与外部冷却介质温度(冷却空气温度或冷却水温度)差值，以K为基准。比如，某台干式变压器额定温度90℃，在额定值和40℃环境温度下(炎热的夏天)，其＊高温度为130℃(90℃＋40℃)；假如环境温度较低(在寒冷的冬天)，比如10℃，那么该变压器的＊高温度则为100℃(90℃＋10℃)。太高的温度出现时，必须启动排热制冷系统开展减温，或是进行相应的降负荷管理，针对持续的异常温度出现时还应当清查温度异常原因并进行相应解决。
变压器空载损耗主要包含涡流损耗耗损、涡流损耗和变压器铁芯原材料额外耗损，因为变压器空载损耗归属于励磁调节器耗损，与载荷不相干。1)涡流损耗耗损是铁磁材料在反复被磁化情况下因为涡流损耗状况而造成的消耗。涡流损耗耗损的尺寸与铁磁体的总面积正相关。2)涡流损耗。由于变压器铁芯自身是金属导体，电流的磁效应造成的感应电动势会在变压器铁芯中造成电场，这就是涡旋。因为流过变压器铁芯的涡旋和变压器铁芯自身的电阻器，导致scb10干式变压器的涡流损耗。3)附加的铁损。额外铁损不完全由变压器原材料自身确定，关键与变压器构造和生产工艺流程相关。
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