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同时，国内处于一线的物流企业也不断的发展提高自身物流科技水平，争先研发前沿物流科技。2018年云栖大会，菜鸟ET物流实验室发布两款新零售物流无人车，车上分别搭载刷脸取件柜、零售货架等。11整车运输

 



 

与国际先进水平相比，物流信息化建设相对缓慢，物流企业对自身的信息化发展缺乏规划，缺乏覆盖整个企业的信息系统。物流各环节信息化、智能化程度偏低，信息沟通不畅，造成库存、运力浪费，没有发挥“信息流”主导“物品流”的作用。整车运输




中国的国际物流企业规模偏小，不仅缺乏规模优势，难以承担大型业务项目，而且附加值低，业务面单一，难以形成齐全的物流产业链。中国的产品出口已经覆盖220多个 和地区，但中国尚无一家物流企业具有全球递达能力，而UPS、FedEx、DHL等国际快递巨头具有全球递达能力，其物流网络覆盖220多个 和地区。整车运输



国资企业虽然资金充足，但物流人才主流周期短，企业制度漏洞以及陋习存在惯性大；民营企业更为灵活，更新速率较快，但融资渠道较窄。中小物流企业抗风险能力弱，利润率低，人才流失严重，存活难度极大。整车运输

 

 

 




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