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中空注浆锚杆开始是由国外研究,然后于90年代末进入我国,并在全国的改善和发展。近年来,中空锚杆大多被用于支持设计和水电项目的建设,使地下密室、高边坡工程更经济方便,更。在支持水利水电,铁路,公路,在作品中高层建筑的设计和施工建议优先权。

  中空心注浆锚杆包括坚果,板,仅浆塞,空心杆螺栓,注浆通道,纸浆通道,排气通道连接部分,实心锚杆,锚头和锚定孔的组件的组合。由于空心螺栓通过特殊的连接部分的组合连杆构成了坚实的锚连杆螺栓杆。此外,在连接部分浆料渠道,它可以使得到充分发挥的材料,具有很大的价值的有效性和实施的社会效益和经济效益。

  中空注浆锚杆体,合金钻头,止浆塞,排气管,板,坚果和连接套筒。中空注浆锚杆:合金材料,空心螺栓的整个主题。自钻锚头:由钢制成,有十字型,球齿型。托盘,螺母:锁紧固件和外部预应力转移件。用通气托盘。排气管:塑料管通过托板固定在托盘发泄一端,另一端深钻孔机放在外面。按照使用空心螺栓和螺栓的安装。止浆塞:橡胶辅助材料,提高灌浆效果。



隧道施工所需中空锚杆数量主要看隧道延米数的实际发生量,隧道延米数,是指沿着隧道中心线,每推进1米,对应发生的实物工程量。具体的中空锚杆布置,还需要参照设计图纸,不能根据工程量来推算。

中空锚杆
  一般来讲,隧道大多是根据围岩状况,采用区段式设计,再折合成延米工程量。  
  打个比方,某个隧道IV围岩的洞段,初期支护拱部中空锚杆设计长度3.5m,在合计100米的洞段内,共设计了1208根支护中空锚杆。这样,折合每延米就是12.08根。
  而且,隧道的中空锚杆设计,已经不单纯是系统中空锚杆(按照设计的固定位置施工),还会设计一部分局部中空锚杆,也就是现场根据围岩特殊条件,相应的进行中空锚杆施工。局部中空锚杆就是按照区段式设计、计量方式进行的核算。 




1 自旋锚杆概述自旋锚杆是螺旋锚杆的一种,如果合理使用就成为 锚杆。
螺旋锚杆是上世纪初期开发的软土层锚杆之一,因为这种锚杆施工简单快速被广泛应用在一些野外工程或岩土体的辅助锚固上。在长期的研究实践中,西安科技大学惠兴田教授深入分析传统螺旋锚杆并在1999年发明了一种新型的螺旋式锚杆→自旋锚杆。自旋锚杆扬弃传统螺旋锚杆的大锚叶结构,采用中空连续小旋丝结构,采用不同的施工工艺就使得自旋锚杆的应用发生了根本性变化。从而派生出一系列功能的一个全能体系。以下是各种类别自旋锚杆简述。
自攻旋进锚杆→在钻孔中自攻旋进安装不使用锚固剂就能达到70KN锚固力。
创新点:不使用锚固剂的全长锚固锚杆。
优点:成本低,施工速度快。
缺点:安装要求钻孔,各项参数配合恰当。施工中难以达到要求。
自攻挤压旋进锚杆→在土层中无需钻孔直接挤压旋进安装锚固力20KN/m。
创新点:不钻眼,不注浆的全长锚固锚杆。
优点:挤压强化土体结构使土体承载力大大提高,施工速度快,锚固及时;
缺点:钻机扭矩要求大,适应性受限,个别情况下单位锚固力小。
自旋注浆锚杆→在钻孔中安装结束后利用自旋锚杆注浆就成为具有初锚力的自旋注浆锚杆。
创新点:具有初锚力且是全长锚固的注浆锚杆。
优点:具有一定初锚力,适应于各种松软岩土体。
缺点:注浆程序占用时间,施工环境差,速度受限制。
自旋树脂锚杆→在钻孔中安装的同时自旋锚杆将树脂药卷搅拌成为具有初锚力的自旋树脂锚杆。
创新点:药卷搅拌结束立即施加预应力的树脂锚杆。
优点:锚固可靠,适应性广
缺点:锚杆安装需要专用钻具
自钻自锚固锚杆→在自旋锚杆中空内放入钻杆使钻眼安装一次完成是具有初锚力的自钻锚杆。
创新点:钻眼安装一次完成且具有初锚力的自钻锚杆。
优点:有一定的初锚力,安装快速,适应于任何岩土层。
缺点:安装需要专用钻具。
自旋喷浆锚杆→在土层中边喷浆边钻进安装锚注一次完成锚固力35KN/m。
创新点:钻眼安装和注浆一次完成的土层锚杆。
优点:适应于松散岩土体。
缺点:不能用于岩体破碎带松散体。
2 .全能自旋锚杆图解
自钻、自旋、自锚固--任何地层都适应。
注浆、喷浆、旋喷浆--任何情况都有效
自旋锚杆:普通锚杆+自钻锚杆+注浆锚杆+特种锚杆


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