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拉索护栏是如何保护行人的的。在长直路段、风景区和要求美观的地方,由于拉索护栏具有美观的外形,设置拉索护栏与景观较协调,司乘人员无压抑感,行车较舒适;在积雪地区,设置拉索护栏可大大减轻清扫积雪工作量,有利于提高风雪天气通行能力。

在软土路段和估计有不均匀沉降路段设置拉索护栏,可有效地减轻路基沉降对护栏的损伤;在中央分隔带设置防冲护栏,因缆索不影响绿化带的生长,可使护栏与植树防眩很好地融合在一起,即美化了公路,又有保障,符合我国的国情。

拉索护栏具有较好的柔韧性,能有效地吸收失控车辆的能量,不易反弹发生二次事故,因此,车损及伤亡率均低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时,拉索护栏的碰撞突破率也低于波形护栏。

a 右交互捻ZS:绳右捻,股左捻 股捻的方向与股内钢丝捻的方向相反称交互捻

b 左交互捻SZ:绳左捻,股右捻

c 右同向捻ZZ:绳右捻,股右捻

d 左同向捻:绳左捻,股左捻

e 右混合捻:绳右捻,部分股左捻,部分股右捻

f 左混合捻:绳左捻,部分股右捻,部分股左捻

我们注重质量,确保公司出去的每一件产品都是保质保量的;我们也看重中价格,并且努力使客户获得实惠;同时我们还注重服务,我们相客户需要的不仅仅是产品。期待与您长期合作,也希望与您合作愉快。

 

1:性能好,由于拉索护栏采用柔性钢丝绳结构,依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量,减少二次伤害的发生率。保护人民生命财产。

2:缓解眼睛疲劳,拉索护栏的结构组成是驾驶员的视野透空率高,能极大的缓解眼睛疲劳。

3:对路面占用较小,易于清洁路面和安装其他公路设施。

4:成本低,拉索护栏结构组成主要采用钢丝绳,相对于传统护栏来说,成本降低了很多。

5:美观,拉索护栏产品新颖,外观可镀锌可喷塑,外形美观,视野透空率好,得到很多用户的好评。

 

拉索钢丝绳护栏为了便于查看拉索护栏接头是否牢靠和发现钢丝绳是否滑动,可在一个夹头后边大约500mm处再安一个夹头,并将绳头放出一个弯,这样,当接头的钢丝绳发作活动时,弯首要被拉直,这时就应该当即采纳办法处理。

拉索护栏用于玩耍与观赏景点处运用,不只需求防护性能好并且新颖漂亮也是至关重要的;在原有的基础上加以变革以能与周边环境相结合,很大程度的添加了景点的美。

拉索护栏原料:低碳钢丝、铝镁合金丝、不锈钢丝等。

 



(1)安装托架中间立柱或中间端部立柱上的托架,应按各类护栏托架编号和组合正确固定在立柱上。(2)架设缆索1、在端部立柱和中间端部立柱的基础混凝土强度达设计强度80%以上时,准许架设缆索。2、把缆索支放

(1)安装托架

中间立柱或中间端部立柱上的托架,应按各类护栏托架编号和组合正确固定在立柱上。

(2)架设缆索

1、在端部立柱和中间端部立柱的基础混凝土强度达设计强度80%以上时镀锌钢索栏杆,准许架设缆索拉索护栏。

2、把缆索支放在端部立柱的旁边,通过中间的支架向另一端滚放缆索。应避免在路面上长距离拖拽缆索,以免擦伤镀锌层。

3、从一头的端部立柱开始,先调节好端部立柱的索端锚具,把缆索一端松开,用楔子固定或采用注入合金把缆索锚固。再装上拉杆调节螺栓,并把索端锚具安装到端部立柱上。

4、装设端部立柱上的索端锚具后,顺着中间立柱依次把缆索临时夹持在托架规定位置上,一直连接到另一端的端部立柱或中间端部立柱上。

5、不锈钢钢索护栏在另一端的端部立柱或中间端部立柱上设置倒链滑车(或杠杆式倒链张紧器)把缆索临时拉紧,直到看不出缆索有挠曲为止。

不锈钢钢索护栏产品特性:

1、不锈钢钢索护栏采用柔性结构设计,各构件间协调响应,标准的模块化操作,局部受力整体承载。

2、高强度的轻型化钢结构系统不锈钢丝绳护栏,便于材料在场内的搬运;防护新技术,完善的施工应用技术。

3、适用于任何复杂的地形,同时又不破坏原始地貌,产品呈网状,而且绿色视觉干扰小,便于人工绿化,利于环保。保持了坡面的原有值被生长条件,同时也有利于地下水的排泄。

4、型号化,针对于不同的地形环境、地质条件和防护要求的不同,形成不同类型的系列货系统产品,且系统构件实现标准货配置。构件无需在场内二次加工,适应工厂化生产趋势。

 

不锈钢钢索护栏是柔性护栏的主要代表形式,它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构,它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量。

不锈钢钢索护栏分为浸塑B型(普通型),浸塑A型(加强型);热镀锌B型(普通型),热镀锌A型(加强型)。级采用6根缆索,B级采用5根缆索,级和B级缆索的初张力采用201d~,缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造。

 




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不锈钢钢丝绳栏杆施工图特殊规格端部立柱损坏修理很困难,不适合在小半径曲线路段使用,同时它的视线诱导性较差,架设长度短时不经济。不锈钢丝绳护栏可按设置地点和防撞等级及埋置方式分类。根据设置地点可不锈钢丝绳护栏实测项目,分为路侧和中央分隔带两类,路侧不锈钢丝绳护栏的防撞等级分为i级和s级两类,s级护栏属加强型,适用于危险路段。中央分隔带的不锈钢丝绳护栏的防撞等级分为i级。埋置条件可分为埋设于土中和混凝土中两类。但不锈钢丝绳护栏施工会复杂立柱无法打人的地方和路基填土不能保证立柱埋置深度的地方采用混凝土基础的办法。不锈钢丝绳护栏特点:不锈钢丝绳护栏与传统的护栏相比具有不易锈蚀,柔软性好,抗冲击能力较强,耐雪灾,风灾能力较强等特点。


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如果事先对物品的重量估计不足,用了承载力较小的不锈钢丝绳护栏,那么不锈钢丝绳护栏通常就容易出现“走油”现象在使用前需先预估重物起重量,在作业中,不锈钢丝绳护栏出现“走油”现象时,应立即停止增加负荷,更换不锈钢丝绳护栏。起重作业中,如果事先对物品的重量估计不足,用了承载力较小的不锈钢丝绳护栏,那么不锈钢丝绳护栏通常就容易出现“走油”现象当出现这种现象时。起重作业中表面不锈钢丝绳护栏的负载已经达到了不可容忍的地步,产生了较大的变形,即不锈钢丝绳护栏的钢丝向绳芯挤压,使绳芯的油被挤了出来。如果在继续增加负荷,不锈钢丝绳护栏就会有断裂的危险。把缆索支放在端部立柱的旁边,通过中间的支架向另一端滚放缆索。应避免在路面上长距离拖拽缆索,以免擦伤镀锌层。从一头的端部立柱开始,先调节好端部立柱的索端锚具,把缆索一端松开,用楔子固定或采用注入合金把缆索锚固。再装上拉杆调节螺栓,并把索端锚具安装到端部立柱上。把缆索支放在端部立柱的旁边,通过中间的支架向另一端滚放缆索。应避免在路面上长距离拖拽缆索,以免擦伤镀锌层2装设端部立柱上的索端锚具后,顺着中间立柱依次把缆索临时夹持在托架规定位置上,一直连接到另一端的端部立柱或中间端部立柱上。

 

缆索堵截后,穿人索端的锚头中,用模子的锚固法或灌注的锚固法进行锚固。当选用摸子固守时,应将缆,索按股的解开,解开的长度按索端的锚头的尺度来定,然后,用小锤子把钥制的模子紧紧地打人插座中,缆索就被楔子锚住了。

拉索护栏具有较好的柔韧性,能有效地吸收失控车辆的能量,不易反弹发生二次事故,因此,车损及伤亡率均低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时,拉索护栏的碰撞突破率也低于波形护栏。性能好,由于拉索护栏采用柔性钢丝绳结构,依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量,减少二次伤害的发生率。保护人民生命财产。




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