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单立柱广告牌的覆盖面指一种媒体所能产生的宣传效果覆盖人群面，地域面的大小，而高速公路在众多户外媒体中无疑是覆盖面广泛的，因为它地处高速路段易于观察的位置，从高速的一端和高速路另一端来往的人群都能看到位，也就是说一块牌子至少覆盖了两个城市，而往往一条高速上面通过十几个二十几个城市，那么它的实际覆盖区域已经远远超过其他户外媒体的范围。
单立柱高炮制作公司已荣获 “高新技术企业”、“工业企业质量标杆”、“云南临沧质量奖”、“云南临沧产品”、云南临沧“守合同重信用企业”，公司在消化、吸收国内外起重机先进的 云南临沧单立柱制作厂家设计理念和制造技术的基础上，全力对 云南临沧单立柱制作厂家进行改型设计，与国际同类产品接轨，占领市场制高点。
1性能稳定
（一）单立柱牌设计钢结构时，应从工程实际情况出发，合理选用材料、结构方案和构造措施，结构在运输、安装和使用中的强度、性和刚度要求，宜优先采用定型的和化的结构和构件，制作、安装工作量，符合防风抗震要求，注意结构的抗腐蚀性能。
（二）我公司在钢结构设计图纸和钢材订货文件中，会注明所采用的钢号（对普通碳素钢尚应包括钢类、炉种、脱氧程度等）、连接材料的型号（或钢号）和对钢材所要求的机械性能和化学成分的附加保证项目。此外，在钢结构设计图纸中还会注明所要求的焊缝级别（焊缝级别的检验应符合现行《钢结构工程施工及验收规范》）。
（三）我公司单立柱牌承重结构的钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度（或屈服点）和硫、磷含量的合格保证,对焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。承重结构的钢材，必要时尚应具有冷弯试验的合格保证。对于重级工作制和吊车起重量等于或大于50ｔ的中级工作制 焊接吊车梁、吊车桁架或类似结构的钢材，应具有常温冲击韧性的合格保证。但当冬季计算温度等于或低于－20℃时，对于3号钢尚应具有－20℃冲击韧性的合格保证；必要时亦应具有冲击韧性的合格保证。
（二）单立柱牌牌结构的受力特点充分认识，有相当一部分客户及公司都认为单立柱牌的结构重量是单立柱牌设计的控制荷载，一般情况下这种认识都是不符合实际的。风荷载是单立柱牌设计与制作的控制荷载，风荷载的确定和合理计算亦是单立柱牌设计的关键因素之一
（三）目前单立柱牌已经越来越的出现在我们的视野里，并以其高空、视觉冲击力强、新型样式等特点，成为户外传媒一股倍受瞩目的新力量，产品呈现出从一线城市向二，三线城市扩散的明显趋势，大多设置在城市道路、高速收费站、高速互通区、高速服务区、三岔路口等处。值得关注的是单立柱牌市场呈现出一片火爆的场面，且其户外的趋势明显，以新兴组装式单立柱为例，通过安装快捷、太阳能照明、视屏、发布等技术的结合，构成智慧单立柱牌，成为智慧城市建设中倍受媒体关注的焦点。
