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柔性铸铁排水管DN200球墨铸铁管



高铬铸铁棒的耐磨性非常好!是球墨铸铁型材的一种通过将高铬合金粉药芯焊丝预制体插入到高锰钢熔体中,制备出高铬铸铁棒料.利用OM、SEM、XRD、显微硬度以及三体磨损试验对复合材料的组织和耐磨性进行研究.结果表明:药芯焊丝中的高铬合金粉末,在高锰钢熔体热的影响下,没有远距离扩散,而是烧结成致密的高铬铸铁棒.随着高铬铸铁棒在复合材料中所占面积分数的增加,与对比试样比较,在低载荷下,耐磨性提高1.70~2.49倍,其耐磨性的提高取决于高铬铸铁棒的数量;在高载荷下,耐磨性提高1.38~1.86倍,其耐磨性的提高取决于高铬铸铁和高锰钢两种材料的共同作用.




对用QT500-7球墨铸铁型材制造的汽车车轮的断口进行了形貌分析和能谱分析,同时进行了理化检测.结果表明:车轮的金相、硬度、球化率均符合技术要求.在心部较厚的部位取拉伸试样,其伸长率不合格,对拉伸试棒的断口进行分析,发现断口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化剂颗粒.但伸长率不合格不是开裂的主要原因.断口裂纹起源于凸台和减重槽交界部位的尖角处,且该处无夹杂物,是由于设计原因引起的应力集中而导致开裂的.



用水平连铸球墨铸铁型材 HT250灰口铸铁棒材制作曲轴衬套时,一个常见缺陷产生的由来,指出:衬套内孔上部分弧段较软的原因在于,HT250灰口铸铁棒材横断面上有偏心分布的“液芯组织”,这种等轴晶组织石墨粗大,铁素体含量多,无论是在铸态还是经淬火处理,其硬度和耐磨性均低于先行凝固的外壳层.用垂直连续铸造方法拉制出灰铁空心型材,全断面上的石墨形态为D、E混合型,用来制作新型内燃机的曲轴衬套,表现出良好的机械性能和理想的服役寿命.




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