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以下是:【盆式橡胶支座】桥梁支座追求品质的图文介绍
衡水瑞诚工程橡胶有限公司生产的盆式橡胶支座有铁路桥梁盆式橡胶支座、公路桥梁盆式橡胶支座和盆式橡胶支座衍生品。每一类根据位移形式可分为单向活动(DX)、双向活动(SX)和固定(GD)三种。公路桥梁盆式橡胶支座结构特点： 盆式橡胶支座且具有结构紧凑，重量轻，构造简单，建筑高度低，节省钢材，降低造价加工制造方便等优点，是适宜于大跨度桥梁使用的理想的产品。盆式橡胶支座还具有承载能力大，结构合理，变形小，转动灵活，水平位移量大，并有良好的缓冲性能。能满足大型桥梁建造的需要。 盆式橡胶支座的结构原理：是利用橡胶的弹性，安置于密封钢盆中的橡胶块，在三向受力的情况下，而产生的反力，承受桥梁的垂直荷载，同时满足梁端的转动，通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯板的自由滑移，完成桥梁上部构造的水平位移。
GPZ公路桥梁盆式橡胶支座的分类: 1.按活动形式能够分为：a、双向活动盆式橡胶支座：具备竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX； b、单向活动橡胶支座：具备竖向转动和纯一方向滑移性能，代号为DX；c、固定橡胶支座：仅具备竖向转动性能，代号为GD。 2.按使用温度范围能够分为：a.常温型盆式橡胶支座：适合使用于-25℃～+60℃； b.耐寒型盆式橡胶支座：适合使用于-40℃～+60℃代号为F。盆式橡胶支座用场多，范围广。 3.按主要技术性能能够分为:a.盆式橡胶支座竖向转角儿≥40′；b.竖向承载力1000-50000KN共分28级，非滑移表面的程度承载力为竖向的10百分之百 ；c.磨擦系数：常温型μ≤0.04；耐寒型μ≤0.06盆式橡胶支座紧缩变型值不能大于橡胶支座总高度的2百分之百，盆环的径向变型不能大于盆环外径 的0.5‰那里面固定式非滑移方向的程度承载力均不小于橡胶支座坚向承载力的10百分之百。抗震型盆式橡胶支座程度承载力不小于橡胶支座坚向承载力的20百分之百。 盆式橡胶支座转动角度不小于0.02rad。在橡胶支座中添加5201硅脂光溜后，常温型活动盆式橡胶支座预设摩阻系数zui小取0.03.加5201硅脂光溜后，耐寒型活动橡胶支座预设摩阻系数zui小取0.06。
GPZ单向活动抗拔盆式支座结构包括上钢板、中间钢板、橡胶块、聚四氟乙烯板、密封圈、底盆等,橡胶块位于底盆内,中间钢板在橡胶块的上面,上钢板则位于中间钢板上面,在上钢板的下表面和底盆的上端面上设有能相互卡合滑动的卡槽和卡头,在所述卡槽内的两头各有一止动块。 GPZ单向活动盆式橡胶支座特点：结构简单,上钢板能在支座座体上水平单向移动但又不会滑离支座,而且抗震抗拔性能(尤其是抗地震性能)较强,适用于公路、铁路等的桥梁建造。 单向活动盆式橡胶支座安装注意事项： 1、在使用前估计出支座的重量，用合适的千斤顶。 2、在安装支座时要求各部件严格核对。 3、支座的上、下各部件必须对重中。 GPZ系列盆式橡胶支座主要有三大类，固定支座，具有竖向承载力和转动性能，代号为GD；单向活动支座，具有竖向承载、转动和单一方向滑移性能，代号为DX；双向活动支座，具有竖向承载力、转动和纵向与横向滑动性能，代号SX。
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