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管段试件长度约为1000 mm，用电火花检漏仪对钢管涂层在规定试验电压下进行检查，涂层厚度不大于0.4mm，试验电压为1500 V，涂层厚度大于0.4 mm，试验电压为2000 V。检查有无电火花产生，试验结果应符合5.5的规定。
附着力试验
附着力试验按CJ/T 120-2008中7.4.2进行，试验结果应符合5.6的规定。
弯曲试验
DN≤50mm的涂覆钢管进行弯曲试验。管段试件长度为(1200±100) mm。
在温度为（20±5） ℃的环境下，以钢管公称通径的8倍为曲率半径，弯曲角度为30o，在弯管机或模具上进行弯曲。弯曲试验时管内不带填充物，焊缝位于弯曲主面的侧面。
试验后，从弯曲圆弧的中部将试件剖开，检查内涂层，试验结果应符合5.7的规定。
压扁试验
DN>50 mm的涂覆钢管进行压扁试验。管段试件尺寸长为（50±10） mm。
在温度为（20±5） ℃的环境下，如图1所示，将试件置于两平板之间，在压力试验机上逐渐压缩至两平板间距离为试件外径的五分之四，压扁时涂覆钢管焊缝垂直于载荷施加方向。试验后，检查内涂层，试验结果应符合5.8的规定。
压扁试验
冲击试验
从涂覆钢管的任意位置切取长约100 mm的试样，在温度为（20±5） ℃的环境下，如图2所示，按表2的规定进行冲击试验，观察内涂层的损坏情况。试验时，焊缝应在冲击面相反的方向，试验结果应符合5.9的规定。
表2 冲击试验条件
公称通径 DN
mm锤重，kg落下高度，mm
15～251.0300
32～502.1500
65
80～3006.31000
冲击试验装置
真空试验
管段试件长度为（500±50） mm,使用适当的措施堵住管道进出口，从进口逐渐增加负压至660 mm汞柱，保持1 min,试验后检查内涂层，试验结果应符合5.10的规定。
高温试验
管段试件长度为（100±10） mm，将试件放置在恒温箱中，升温至（300±5） ℃，并恒温1 h，然后取出自然冷至常温。试验后，取出试件并检查内涂层(允许外观颜色变深、发暗现象)，试验结果应符合5.11的规定。
口径范围 DN15--DN2000
前处理 化学浸槽法、物理喷砂法
涂层品种 内涂改性环氧树脂粉末涂料或高密度聚乙烯粉末
涂层厚度 内涂层单边≥0.4mm内外涂塑复合钢管是以焊接钢管为基材，采取喷砂化学双重前处理、预热、内外涂装、固化、后处理等工艺制作而成的钢塑复合管。具有其优良的综合性能，很强的耐腐蚀性和机械性，良好的耐化学稳定性和耐水性，具有减阻、防腐、抗压，抗菌等作用。它一般不受输送介质的制约，涂塑层与钢铁有极强的结合力。涂层材质：环氧树脂（EP）适用于80℃以下的工作环境，钢管涂层有极高的附着力，其涂层硬度高、耐冲击性好，且有较好的耐化学腐蚀性能。从涂覆钢管的两端取不同长度的两个横断面，在每个横断面用电磁测厚仪测量圆周上直交的任意四点的涂层厚度，试验结果应符合5.4的规定。
热镀锌钢管在各种维护钢基体的涂镀办法中，热浸锌是十分的一种。它是在锌呈液体的状态下，经过了适当杂乱的物理、化学效果之后，在钢铁上不只镀上较厚的纯锌层，并且还生成一种锌一铁合金层。这种镀法，不只具有了电镀锌的耐腐蚀特色，并且因为具有锌铁合金层。还具有电镀锌所无法相比较的强耐蚀性。因而这种镀法特别适用于各种强酸、碱雾气等强腐蚀环境中。二、原理：热镀锌层是锌在高温液态下，分三个过程构成的：1、铁基外表被锌液溶解构成锌?铁合金相层；2、合金层中的锌离子进一步向基体分散构成锌铁互溶层；3、合金层外表包络着锌层。三、功能特色：（1）具有较厚的细密的纯锌层掩盖在钢铁外表上，它可以防止钢铁基体与任何的腐蚀溶液的触摸，维护钢基体免受腐蚀。
在进行弯管的时候，不能够使用加热的方式来将其弯曲，所使用的方法应当是采取冷却的方式，而且弯曲的幅度不能过大。在丝口的接口之前，应当将其表面清理干净，而且所使用的管件要达到相关的标准。在运输的时候不能够将其置于太阳下面暴晒，否则会对钢塑复合管造成损害，存储的温度不能过高，要远离热源。中国了一系列措施控制8寸镀锌管产量调整变化，但由于地方政府考虑就业，金融和其他原因，这些措施收效甚。随着日益严重的家庭阴霾无法维系，抑制中国钢铁和其他高污染产能过剩和环保标准的提高到了前所未有的强大。”，新的“环境保的严格实施将抑制中国钢铁企业在很大程度上，产能释放，保护和改善环境为。长远来看，这将形成对8寸镀锌管钢价的走势产生积极的影响。
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