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冷镀锌管
冷镀锌就是电镀锌，镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。
只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。目前建设部已正式下文，淘汰技术落后的冷镀锌管，今后不准用冷镀锌管作水、煤气管。
锌层是电镀层，锌层与钢管基体独立分层。锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落。故其耐腐蚀性能差。在新建住宅中，禁止使用冷镀锌钢管作为给水管。
镀锌管热处理的十个要点：
一、镀锌管及夹具在热处理前均应油污、残盐、油漆等外来物；
二、首次在真空炉中使用的夹具，应预先在不低于工件所要求的真空度下进行除气净化处理；
三、在热处理过程中易变形的工件，应在专用夹具上进行加热。预热的方法有：一次预热为800℃，二次预热为500-550℃和850℃，一次预热升温度速度应有限制；
四、对于形状复杂或截面有急剧变化以及有效厚度较大的工件，应该进行预热；
五、有凹槽不通孔的工件、铸件和焊接件以及加工成形的不锈钢工件，一般不宜在盐浴炉中进行加热；
六、根据工件有效厚度和条件厚度(实际厚度乘以工件形状系数)，镀锌管加热应有足够的保温时间；
七、马氏体不锈钢和耐热钢镀锌管淬火冷至室温后方可进行清洗、深冷处理或回火，焊接和其后的热处理之间的时间间隔不应超过4个小时；
八、根据镀锌管的要求和表面状况采用碱洗、水溶性清洗剂、氯溶剂喷砂、喷丸等方法进行清理；
九、矫正后应在低于原回火温度下进行去应力退火，形状复杂或尺寸要求严格工件，矫正后在回火时用定形夹具结合回火进行矫正；
十、当镀锌管力学性能不合格时，可进行重复的热处理，但重复淬火或固溶次数一般不超过两次。镀锌管的补充回火不算作重复处理。淬火状态或低温回火后的马氏体不锈钢和耐热钢工件，在重复淬火前应进行预热，退火或高温回火。
第五种：冷镀锌钢管只镀锌钢管的一面，而热镀锌钢管要把钢管镀锌。
第六种：冷镀锌管和热镀锌管在附着力上面也有很大的区别，冷镀锌钢管的附着力要比热镀锌钢管的附着力差上很多，因为冷镀锌钢管的钢管基体和锌层之间是独立存在的，锌层非常的薄，而且还是简单的附在钢管基体上面，所以冷镀锌钢管很容易脱落。
冷镀锌钢管
冷镀锌钢管，采用电镀工艺，只在钢管的外壁镀锌，钢管的内壁没有镀锌;热镀锌钢管采用的是热浸镀锌工艺，钢管的内、外壁都有锌层， 做出过有关规定，冷镀锌钢管不能充当煤气管道和水管道，冷镀锌的耐腐蚀性能太差，锌层还很容易脱落，由于存在隐患已被 禁止使用。
热镀锌钢管壁厚规范
今天分享的热镀锌钢管与冷镀锌钢管的区别内容就到这里，两者的区别除了上述所说之外， 的就是耐腐蚀性能的差别，冷镀锌钢管镀锌量很少，只有10-50g/m2，热镀锌要高出几倍，显然比较。如果过对本次内容还有不理解的可以联系客服咨询，多些支持。
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镀锌钢管镀锌可增加钢管的抗腐蚀能力，延长使用寿命。
镀锌管的用途很广，除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管，以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。
性能影响
1、碳；含碳量越高，钢的硬度就越高，但是它的可塑性和韧性就越差。
2、硫；是钢中的有害杂物，含硫较高的钢在高温进行压力加工时，容易脆裂，通常叫作热脆性。
3、磷；能使钢的可塑性及韧性明显下降，特别的在低温下更为严重，这种现象叫作冷脆性。在优质钢中，硫和磷要严格控制。但从另方面看，在低碳钢中含有较高的硫和磷，能使其切削易断，对改善钢的可切削性是有利的。
4、锰；能提高钢的强度，能消弱和硫的不良影响，并能提高钢的淬透性，含锰量很高的高合金钢（高锰钢）具有良好的耐磨性和其它的物理性能。
而镀锌带方管是用镀锌带钢加工一次成型、防腐的时间没有热镀锌的时间长、热镀锌的是加工出来
??的黑方管。在到镀锌方管厂家去镀锌。经过1000度高温，一般壁厚比较薄的不能做热镀锌的。还有就是质量和分类上的差别，镀锌方管可以加工成冷热镀锌方管，而镀锌带方管不能做成热镀锌的，因为它的壁厚比较薄，所以镀锌方管价格要比镀锌带方管价格高出很多。
??你好，镀锌方管是一种具以热轧或冷轧镀锌带钢或镀锌卷板为坯料经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的方形截面形状尺寸的空心方形的截面型钢钢管;或将事先做好的冷弯空心型钢管再经热浸镀锌加工而成的镀锌钢管。
??镀锌方钢：首先方钢是实心的，棒材。区别于方管，空心的，属于管材。方钢表面镀锌后，就是镀锌方钢。
