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1960年——1999年约40年间，华尔网锈钢产量从215万吨猛增到1728万吨，增加了约8倍，平均年增长率约为5．5%。华尔网不锈钢主要用于厨房、家电、运输、建筑、土木各领域。在厨房器具方面主要有水洗槽和电气、煤气热水器，家电产品主要有全自动洗衣机的滚筒。从节能和再循环等环保的观点看，不锈钢的需求有望进一步扩大。在运输领域主要有铁道车辆和汽车的排气系统，用于排气系统的不锈钢在每辆车中约为20-30kg，全世界的年需求约100万吨，这是不锈钢 的应用领域。在建筑领域，近的需求急剧增长，如：新加坡地铁车站的防护装置，使用了约5000吨的不锈钢外装饰材。再如日本1980年以后，用于建筑业的不锈钢增长了约4倍，主要用作屋顶、大楼内外装饰和结构材。80年代，在日本沿海地区使用304型无涂漆材作为屋顶材料，从防锈考虑，逐步转变为使用涂漆不锈钢。进入90年代，开发了具有高耐蚀性的20%以上高Cr铁素体系不锈钢，被用作屋顶材料，同时为了美观性，开发了各种表面精加工技术。在土木领域，日本的水坝吸水塔使用不锈钢。欧美的寒冷地区，为防止高速公路和桥梁的冻结需撒盐，这就加速了钢筋的腐蚀，所以使用不锈钢钢筋。在北美的道路中，近3年间约有40处采用了不锈钢钢筋，每处的使用量为200-1000吨，今后华尔网不锈钢在该领域的市场将有所作为。
华尔网1Cr18Ni9Ti，0Cr18Ni9Ti，00Cr18Ni10 三种牌号钢的相对耐蚀性为： 1Cr18Ni9<0Cr18Ni9Ti<00Cr18Ni10 但是，它们之间的强度其趋向则完全相反。 由于华尔网00Cr18Ni10在耐蚀性和纯净度，易抛光性等方面的显著优点， 除要求具有较高强度时选用1Cr18Ni9Ti和0Cr18Ni9Ti外，均应选用00Cr18Ni10超低碳不锈钢。 这三种钢均适宜制造耐酸容器、管道、换热器和耐酸设备及其衬里。但是，在有氯化物而易产生应力腐蚀、孔蚀和缝隙腐蚀的条件下，不应选用这些钢种。 华尔网不锈钢板0Cr18Ni11Nb钢系Cr-Ni奥氏体不锈钢。由于含稳定化元素Nb，故耐晶间腐蚀和耐连多硫酸晶间应力腐蚀性能良好，在酸、碱、盐等腐蚀介质中其耐蚀性与含Ti的18-8奥氏体不锈钢相近。此钢广泛应用于石油化工、合成纤维、食品、造纸等工业。由于Nb较Ti不易烧损，故此钢种多用作焊接铬镍奥氏体不锈钢的焊芯，由于此钢高温强度较高，故还作为热强钢使用。 与前述18-8型简单Cr-Ni奥氏体不锈钢相比。Mo的合金化使这三种钢耐稀硫酸、磷酸、各种有机酸（如醋酸、甲酸等）、尿素以及耐氯化物孔蚀的性能有明显提高，这三种钢中，随碳量降低，耐蚀性增强，但强度有所下降；不含钛的超低碳不锈钢00Cr17Ni14Mo2，既无晶间腐蚀倾向，焊后也不会产生刀状腐蚀。
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华尔网1Cr18Ni12Mo3Ti,华尔网0Cr18Ni12Mo3Ti和华尔网00Cr19Ni13Mo3这四种含氮奥氏体不锈钢均是在其各自的不含氮钢种的基础上发展起来的。它们既保留了原来各相应不含氮钢种的耐蚀性特点，同时由于氮的强化作用提高了强度和加工硬化倾向，而塑性、韧性仍然维持很高的水平。另外，氮的加入也进一步改善在某些方面的耐蚀性，特别是耐点腐蚀、缝隙腐蚀和晶间腐蚀性能。这些钢可用在各相应不含氮钢的应用场合，同时可承受更重的负荷，因而可减少材料消耗。从实用角度上讲，目前重要的是0Cr19Ni9N和00Cr17Ni13Mo2N两种。0Cr19Ni9N钢主要用于要求一定耐蚀性和较高强度或减轻重量的设备及构件，比如飞机和宇航器中的部件与装置，海水设备中泵、阀以及船舶的轴与推进器等。00Cr17Ni13Mo2N钢主要用于化工、化肥（特别是尿素生产）装置中的高压设备和管线，如合成塔、反应器和容器有关设备。
