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汽车用钢标准简介 汽车用钢是钢材贸易中附加值非常高的品种之一,汽车用钢常会用到以下三类标准(或专门签订技术协议)。 1、钢厂的企业标准 如宝钢企标Q/BQB、武钢企标Q/WG、鞍钢企标Q/ASB、首钢企标Q/ SGZGS等。 2、大型终端的企业标准 如通用公司的GMW系列,大众公司的VW系列、福特公司的WSS系列、东风公司的EQ系列、本田公司的HES系列等。 3、各国标准或标准化组织制定的标准,如GB、ASTM、JIS、EN、DIN、ISO、SAE等。




1. 冷轧 用热轧钢卷为原料,经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧,其成品为轧硬卷,由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降,因此冲压性能将恶化,只能用于简单变形的零件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料,因为热镀锌机组均设置有退 火线。轧硬卷重一般在6~13.5吨,钢卷内径为610mm。 一般冷连轧板、卷均应经过连续退火(CAPL机组)或罩式炉退火冷作硬化及轧制应力,达到相应标准规定的力学性能指标。 冷轧钢板的表面质量、外观、尺寸精度均优于热轧板,且其产品厚度右轧薄至0.18mm左右,因此深受广大用户青睐。以冷轧钢卷为基板进行产品的深加工,成为高附加值产品。如电镀锌、热镀锌、耐指纹电镀锌、彩涂钢板卷及减振复合钢板、PVC 复膜钢板。



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冷轧卷板 以热轧卷为主料制作的产品 而冷轧板卷(退火态):是冷硬卷板在卷制前经过罩式退火得到的,退火后其加工硬化现象、内应力被(大大减落),即屈服强度降低接近到冷轧前。 基本信息 冷轧板卷是以热轧卷为原料,在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成,包括板和卷。其中成张交货的称为钢板,也称盒板或平板;长度很长、成卷交货的称为钢带,也称卷板。 冷轧定义 是再结晶下的轧制,但一般理解为使用常温轧制材料的轧制。铝冷轧分为板轧和箔轧,厚度在0.15~以上的称为板,0.15~以下的称为箔。欧美多采用3~6台连续式轧机作为冷轧设备。



生产过程中由于不进行加热,所以不存在热轧常出现的麻点和氧化铁皮等缺陷,表面质量好、光洁度高。而且冷轧产品的尺寸精度高,产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求,如电磁性能、深冲性能等。 规格:厚度为0.2-4mm,宽度为600-2 000mm,钢板长度为1 200-6 000mm。 牌号:Q195A-Q235A、Q195AF-Q235AF、Q295A(B)-Q345 A(B);SPCC、SPCD、SPCE、ST12-15;DC01-06 性能:主要采用低碳钢牌号,要求具有良好的冷弯和焊接性能,以及一定的冲压性能。黑龙江牡丹江冷轧板卷




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