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衬胶管道不可以去现场生产。衬胶钢管生产之前都要对钢管进行焊接以及质量检验，即使现场可以满足焊接条件，但钢管焊接质量的检测无法满足，其中压力试验就无法满足；其次，衬胶钢管、衬胶罐体在衬胶之前都要进行喷砂除锈、打磨等工艺，打磨可以在现场完成，但喷砂除锈需要专门的设备以及场地，很难满足；即使解决了以上问题，衬胶钢管生产必不可少的工艺就是温、压硫化，这需要大型的硫化罐以及加温、加压设备，现场根本无法达到生产要求。
中雄管业有限公司拥有自己的 广东惠州MPP电力管道设计团队、专业的技术调试团队、24小时的售后服务团队以及精湛技术的工厂。 公司始终坚持以“严谨”为宗旨，以为客户提供智能的性能与可靠性的 广东惠州MPP电力管道，增强企业竞争优势；满足客户目前及未来的需求为目标；以技术先进、可靠、快速等解决方案，让客户满意是我们永远不懈的追求。
衬胶管道橡胶物理特性
| 胶 种 | 高使用 | 使用压力MPa | 硫化方式 | |||
| 负压 | 正压 | 硬度邵 尔HS | 与金属结合力 | | ||
| 天然半硬胶 | 60-80 | -0.098 | 0.98 | D65±10 | ≥80kg/cm2 | 加压硫化 |
| 天然硬质胶 | 80-100 | -0.098 | 0.98 | D75±10 | ≥80kg/cm2 | 加压硫化 |
| 天然软质胶 | 70-90 | -0.098 | 0.98 | A60±7 | ＞6kg/cm | 加压硫化或 |
| 低钙、镁硬质胶 | 80-100 | -0.098 | 0.98 | D65±10 | ≥80kg/cm2 | 加压硫化 |
| 常压硫化硬质胶 | 80-100 | -0.098 | 0.98 | D70±10 | ≥60kg/cm2 | 常压硫化 |
| 氯丁胶板 | 80-110 | -0.098 | 0.98 | D60±7 | ≥6kg/cm | 常压或加 |
| 丁基胶板 | 80-120 | -0.098 | 0.98 | D60±7 | ≥6kg/cm | 常压或加 |
| 预硫化丁基胶 | 80-120 | -0.098 | 0.98 | A65±7 | ≥4kg/cm | 预硫化 |
目前越来越多的商家逐步采用衬胶管道等相关产品，衬胶管道腐蚀性强耐用，能够更好地保护管道不被侵蚀，为越来越多的人所接受。
衬胶钢管采用碳钢钢管和橡胶胶板，为钢管（包括碳钢无缝钢管，碳钢直缝钢管，碳钢螺旋钢管），衬里为橡胶板（包括丁基橡胶，氯丁橡胶，丁晴橡胶）。以碳钢管道作为衬胶钢管骨架，以耐磨、防腐、耐温等性能优异的橡胶做为衬里层，将金属特性和橡胶特性合二为一，形成了刚柔相济的衬胶钢管管路设备。
衬胶管道节能效果明显，公司生产的衬胶管道采用压出工艺，内壁光滑，运行阻力小，减少能耗； 使用简便，衬胶管道重量轻，易安装，维护和运输方便。衬胶管道的钢架仅起承压作用，可减薄到低承压程度，其重量比普通钢管轻20-30%，且衬胶管道不怕磕碰，衬里不会破裂，使用使用期比钢管提高若干倍，又因重量轻，可节省支架费用，阻力消耗小节省运行费用，衬胶管道的综合成本相应大大减少，可为用户节省大量资金； 可循环使用，钢管仅需一次性投资，可将用过的旧钢管修补后衬上胶继续使用，每衬一次胶相当于金属管使用期的4-5倍，又进一步节约了资金。
