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与宏观经济走势联系紧密的商用车产品，在4月份创造了产销量新高。4月，商用车产销分别完成51.4万辆和53.4万辆，环比分别增长37.8%和37.7%，同比分别增长31.3%和31.6%，为历史高水平。
随着国内疫情防控形势逐步好转，中央及地方政府一系列利好政策的推出，整车企业生产经营已基本恢复，产量已达到去年同期水平，汽车市场总体逐步好转。不仅是总体数据向好，4月份各主要汽车企业的销量数据也出现回暖趋势。上汽集团日前披露的4月份产销数据显示，4月销量为41.76万辆，环比增长80.4%。长安汽车4月份共销售汽车近16万辆，同比增长32%。江淮汽车4月份销量近4.3万辆，同比增长超过22%。吉利。业内人士表示长城，东风，广汽等企业也发布了4月份销售业绩，多数企业销量实现正向增长。
对此，乘联会崔东树表示，4月汽车销量环比3月明显，体现疫情后复产复工等综合政策引导的良好效果，市场需求恢复较快。同时，和地方政府促进汽车消费政策的和落地，也推动了前期观望消费群体购车需求的释放。对于未来汽车产业发展形势，中汽协表示，5月份汽车市场还会延续回暖态势，能够在较大程度上降低疫情给汽车行业带来的负面影响。
同时，中汽协也表示，行业上下应重点关注海外疫情防控的形势变化，提前做好相应准备，以降低国际疫情对国内汽车行业带来的负面影响。中汽协预测，如果海外疫情在二季度得到有效控制，预计2020年中国汽车市场销售或同比下滑15%。如果海外疫情得不到有效遏制，影响至三季度或更长，预计2020年中国汽车市场销售或同比下滑25%。
财政部网站11日消息，财政部日前就《国有金本管理条例(征求意见稿)》(以下简称《条例》)开始公开征求意见。《条例》坚持问题导向，聚焦制约国有金本管理的体制机制障碍，坚持“权由法授，权责法定”，明确出资人等相关方面职责，明晰委托代理关系，规范国有金本管理，规范国有金融机构运营等事项，实现依法依规管住管好用好，坚定不移做强做优做大国有金本的立法目标。




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天津市场Q235B角钢价钱弱势盘整，成交不佳。截止发稿，普碳板方面，8mm太钢中板主流报价3350元/吨，10mm太钢中板3250元/吨，14mm-20mm临钢中板主流报价3100元/吨货稀少，16-25mm文丰中板主流报3080元/吨；低合金板方面，8mm太钢主流报价3470元/吨，10mm太钢报价3370元/吨，20mm太钢报价3260元/吨。
今日开市，太原中厚板商户销售价钱表现弱势盘整之态，市场整体成交表现不佳。市场情况，今日文丰及普阳钢厂锁价再次下调，调整后为2950元/吨。相当于把昨天上调的价钱又给跌了回去，足以看出钢厂对后期市场的悲观态势。随着钢厂锁价的再次下调，给现货市场贸易商一定的打击，邯郸市场上销售价钱紧随下行。不过本地市场在库存低，及普板资源稀少的情况下并未随邯郸市场价钱中止下跌，而是坚持暂稳张望态势。
据本地经销商表示，现临钢资源几乎在本地市场处于无货状态，太钢资源也是少之又少；而河北地域资源在价钱无太大优势的情况下，并未有理论上的到货，所以在资源紧俏的情况下，价钱暂不跟邯郸市场中止降落，望商户们操作上谨慎。



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