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桥上护栏是指设置在桥上的护栏。目的在于更好地防止无法控制的汽车驶离桥外，并具有使汽车无法脱身、下穿、穿越桥梁和清理桥梁结构的功能，选择桥梁护栏的方法，主要要根据公路等级，梳理出其系数、灵活性、所需防护的总体目标和现场所需的标准等因素来确定防撞等级。
然后再根据构造本身的合理性、其工程施工及维修保养等因素进行构造方法的选择。它的埋设方法有立杆立即埋入式、法兰片对接式和按传力结构钢筋将桥梁护栏与路基板混凝土浇注为一体的三种方法，标准同意时可采用抽换式。
桥上护栏的分类方法有很多种，除了根据设置方向进行分类外，还可以根据结构类型、防撞作用等进行分类。根据设置方向，可分为桥面护栏、桥面管理中心隔离带护栏和人民银行及行车道交界处的护栏；根据结构类型，可分为柱梁式(金属制造和混土)护栏、混凝土结构嵌墙式和整体式护栏。
根据防撞的作用可以分为刚性护栏，半刚性护栏和软护栏。通常采用的护栏方法有混土护栏、波形梁护栏和吊索护栏，采用金属制作的桥梁护栏的立杆和承重梁是桥梁护栏的预应力构件，要求具有很好的消化吸收车辆磕碰动能的特点，同时也方便生产加工和设备，表5-1和表5-2是世界各国常用的桥梁护栏承重梁方法和立杆横断面方法。
桥梁护栏是置放在大桥上的护栏。其用意是防止无法控制的车子驶离桥梁，并具备使车子没法摆脱，穿越重生，翻过桥梁并清理桥梁建造的功用。桥梁护栏方法的挑选应主要根据路面倾斜度，梳理考虑到其系数，灵活性。
被维护物的特点和场地些许样子来明确防滑级别，随后再根据其构造，经济性和构造及其维护保养。别的因素决定了建造方法的挑选。埋进方法包括三种种类：将柱立即做成法兰盘对接种类，并将桥护栏和路面板历经传力钢筑成一体。
在标准容许的状况下，可以应用可挪动的护栏，桥梁护栏由钢，混泥土，钢，木料，铝合金型材和别的材料构成。这种材料的品质，类型，规格型号，经济性和色调立即危害乃至决定桥梁。护栏的方法，功用，适应能力，推进性，经济性。
耐用度和好看性在必然水平上危害原材料的运输，储存，工程施工过程和维护保养頻率。为了更好地考虑应用，推进和好看的基础规定，桥梁护栏在挑选材料时要遵循一些标准。
