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逃生系统的管材选材主要有钢制逃生管道,以及新型抗冲击山西橘黄色隧道逃生管道.其中.钢制逃生管道价格便宜,但是管子较重.不利于施工中同步向前推进搬运。尽管山西橘黄色隧道逃生管道价格较贵.但其所需管径小.占用窜问少,对隧道施工影响较小;同时重量轻.方便施工中同步向前推进搬运.另外.山西橘黄色隧道逃生管道也可重复。因此.高分子隧道逃生管道较为合适。
山西橘黄色隧道逃生管道优势所在:
1.可以重复使用,节约成本
2.山西橘黄色隧道逃生管道连接方式简单易操作,常用的两种连接方式是抱箍链接和链条软连接。
3.抗冲击性能非常好,山西橘黄色隧道逃生管道的抗冲击强度与分子量有关,高分子逃生管的平均分子量在300万左右,其中,抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上,抗开裂能力是pe100的2倍左右,而且温度越低,抗冲击性能越强,它的反复冲击厚表面硬度更高,可以抵御各种外力冲击,地壳变形,比钢管更,更可靠。
4.山西橘黄色隧道逃生管道重量轻便,大约是同等口径钢管重量的三分之一,运输和安装都非常方便。
5.管道价格适中
设置山西橘黄色隧道逃生管道的必要性;
隧道施工事故频发,别是塌方事发生比率高、破坏力大、严重到威胁作业人员的生命。而事先做好紧急救援预案,配置紧急逃生设施,铺设山西橘黄色隧道逃生管道能大程度上提高遇险人员的逃生机会,减少救援工作投入的人力物力,降低人员生命财产损失。
责任重于泰山!尤其是地下工程这种高危险作业环境,更要将问题放在心上、落实到行动。必须按照规定设置山西橘黄色隧道逃生管道,严禁在设施不到位的情况下施工作业。铺设逃生管道,救命于危难之间。
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隧道逃生通道真伪辨别:
目视方法:隧道逃生通道表面平整、均匀、光滑,乌黑发亮而且切面密度非常均匀,如果不是纯正的聚乙烯材料色泽暗淡而且密度不匀。
称重法则:真正的隧道逃生通道的比重在0.93-0.95之间,密度较小,能浮于水面。如果不是纯正的聚乙烯材料,将会沉入水底。
温度测量:纯正的隧道逃生通道在摄氏200度时是不会熔化的, 不会变形,但会变软。如果不是纯正的聚乙烯材料在摄氏200度时是会有变形的。
隧道逃生通道技术参数:
1.隧道逃生通道平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
2.常用规格:DN800*30毫米,管道外径为800毫米,壁厚30毫米
3.隧道逃生通道长度标准:1.5米 3米 4米 6米,也可根据要求定做。
4.隧道逃生通道连接方式:抱箍连接,链条软连接
5.颜色:橘黄色
6.隧道逃生通道重量:以DN800*30毫米为例,约为70kg/米