高分子逃生管抗冲击性能对比:
通过将尺寸规格相近的高分子逃生管与钢管分别进行抗冲击试验,论证高管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
试验材料
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管,规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa,弹性模量弹性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、高分子隧道逃生管道(分子量约为250万),规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
试验要求及方法
采用尺寸规格相近的钢管与高分子逃生管从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放,进行冲击对比试验,验证高分子隧道逃生管道的可靠性。
实验结果:高分子逃生管受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生 性形变。
西藏隧道施工逃生管道,高分子逃生管对管材的要求:
1.要保证隧道施工逃生管道厚度不小于10毫米
2.隧道施工逃生管道径不小于60cm
3.每节管长宜为1.5米——2米
4.逃生管可手动拆卸,连接牢固,
5.隧道施工逃生管道尽量与隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生通道。
6.对隧道施工逃生管道设置不到位的,严禁开挖作业。
西藏隧道施工逃生管道,高分子逃生管的优势所在:
隧道施工逃生管道,高分子逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。
1.管道韧性好、抗冲击强度高
受到强外力冲击时隧道施工逃生管道,高分子逃生管瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障;
2.材料重量轻
隧道施工逃生管道,高分子逃生管拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便;
3.管道环刚度高
隧道施工逃生管道,高分子逃生管耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远过一般管道。
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临沧ф800隧道逃生管是一种新型材料隧道逃生管道,采用分子量在300万左右的高分子作为主要原材料,临沧ф800隧道逃生管综合性价比高:抗冲击,耐高压,柔韧性能强,重量轻便,连接方式简单牢固,运输安装方便,价格适中,在云南,贵州,四川,,甘肃等地区的隧道逃生领域已得到了广泛应用。
临沧ф800隧道逃生管技术参数:
1.临沧ф800隧道逃生管平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
2.临沧ф800隧道逃生管常用规格:DN800*30毫米,管道外径为800毫米,壁厚30毫米
3.长度标准:1.5米 3米 4米 6米,也可根据要求定做。
4.临沧ф800隧道逃生管连接方式:抱箍连接,链条软连接
5.颜色:橘黄色
6.临沧ф800隧道逃生管重量:以DN800*30毫米为例,约为70kg/米
临沧ф800隧道逃生管尺寸设计的依据:
根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800毫米,爬行长度为1520毫米,阿尔文·R·蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的小直径为800毫米。
因此,临沧ф800隧道逃生管的内径必须≥585毫米,才能保证人体的正常 通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取临沧ф800隧道逃生管的外径:800毫米。