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    网架(网壳)结构的支座节点应能保证可靠地传递支承反力,因此必须具有足够的强度和刚度。在竖向荷载作用下,支承节点一般均为受压,但在一些斜放类的网架中,局部支座节点可能承受拉力作用,有时还可能要承受水平力的作用,设计时应使支座节点的构造适应它们的受力特点。同时支座节点的构造还应尽量符合计算假定,充分反映设计意图。由于网架(网壳)结构是高次超静定的杆件体系,支座节点的约束条件对网架的节点位移和杆件内力影响较大;约束条件在构造和设计间的差异将直接导致杆件内力和支座反力的改变,有时还会造成杆件内力变号。因此对网架(网壳)结构支座节点的设计应给予足够的重视。




1) 支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。

2) 支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。

3) 支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥。支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。

支座除具有QZ等国内球形支座的特点外,还有以下主要优势:转动和滑动摩擦阻力小转角大,扭矩相对较小结构紧凑




支座的养护

1、支座使用期间就定期每查一次、保养一次。

2、检查支座与上、下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。

3、旋动固定螺母,清洗干净后重新上油,以免锈死。

4、检查支座本身高度变化,此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况,当高度变化超过 4 ㎜时应大修。

5、检查防锈漆完好程度,如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。

6、特殊情况发生后(如*震、破坏性大风等),应及时检查上述内容。




支座安装注意事项

1、支座开箱并检查装箱清单及合格证。

2、安装支座板及地脚螺栓:在下支座析四角钢楔块调整支座水平,并使下支座板底面高出桥墩面顶面20-5Omm ,找正支座纵、横向中线位置,使之符合设计要求。用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。

3、环氧砂桨硬化后,拆除支座四角临时钢楔块,并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。

4、在梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后,在张拉梁体预应力之前,拆除上、下支座连接板,以防止约束梁体正常转动。

5、拆除上、下支座连接板后,检查支座外观,并及时安装支座外防尘罩。

6、当支座与梁体及墩台采用焊接连接时,应先将支座准确定位后,用对称间断焊接缝将下支座与桥墩台上预埋钢板焊接

  焊接时防止温度过高对聚四氟乙烯板的影响。焊接后做防锈处理。

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