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中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌教授说，与日本、德国、韩国等发达 相比，目前我国大棚管行业污染控制水平、环保管理水平仍有较大差距，吨钢颗粒物无组织排放量比发达 高出一倍多。我国亟须对标国际先进水平，实现大棚管行业排放的大幅削减。
与国外大棚管行业以铁路和水路运输为主不同，我国大棚管行业主要依靠公路运输。贺克斌说，我国大棚管行业货运量超过40亿吨，约占全国货运总量1/10。公路运输过程中的氮氧化物、颗粒物排放非常突出，占大棚管企业自身排放的20%以上。
大棚管企业排放对城市空气质量有着显著影响。据统计，我国大棚管产能居前20位的城市，无一空气质量达标，平均PM2.5浓度比全国平均浓度高28%。贺克斌说，大棚管产业布局集中也是影响区域大气污染的重要因素。我国大气污染相对严重的地区，如京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等大棚管产能占全国总产能的55%，其平均PM2.5浓度比全国平均浓度高38%左右。
分门别类提出指标限值和管控措施
大棚管行业对环境影响主要包括有组织排放、无组织排放和运输环节排放，受关注度 的烧结机机头，排放的污染物占到有组织排放的60%。
对此《意见》针对不同排放类型提出指标限值和管控措施，实现全流程、全过程环境管理。比如《意见》明确，烧结机机头、球团焙烧烟气的颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度小时均值分别不高于10、35、50毫克/立方米，其他主要污染源原则上分别不高于10、50、200毫克/立方米；大宗物料等清洁运输比例不低于80%等。
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本周国产矿市场维持稳中小涨态势，整体成交尚可，心态依然不容悲观,镀锌大棚管市场冲高回落，周一期现货价钱维持高位，周中市场走势稍显疲软，随后期货大幅下跌，现货市场价钱稍显坚硬，纵观本周港口现货整体成交量尚可，钢企按需采购为主。本周干散货海运市场指数较上周走强，截止至发稿,BDI环比上涨。本周国内生铁市场总体持稳运转，成交仍无好转,本周直接恢复铁市场持续弱势，成交差，报价稳。本周唐山钢坯价钱弱势下行。周初钢坯成交尚好，加之钢坯厂拉涨意愿强，价钱小幅上扬，周中市场成交极度萎靡，连续三天下跌。本周废钢市场小钢厂采购价钱有所拉低,但成交情况依然不佳，市场张望的心态较重，估量下周市场继续盘整为主，难有明显变化,废不锈钢稳中向上，个别地域价钱小幅上涨，整体市场成交油腻。本周国内喷吹煤市场整体呈现平稳格局，价钱主流持稳，仅个别钢厂个别品种喷吹煤价钱小幅下调，成交情况依旧不太悲观,无烟煤市场弱稳，周四部分大矿下调无烟煤价钱，港口无烟煤价钱也应声下调，幅度基本较大。本周动力煤市场神华和中煤两大集团上调部分煤种价钱幅度较小。市场持续弱稳格局，主流地域煤价无明显动摇，西南地域炼焦煤市场持续呈系小幅下滑走势，华北市场主流品种价钱坚硬，华东地域煤企库存依旧高位，兖矿部分品种小幅下调。本周进口煤炭市场主流持续弱势，交投气氛依然偏油腻。冶金煤方面，受内贸市场疲弱表现拖累，进口炼焦煤现货行情无太大变化，主流仍呈弱势下行走势，但值得关注的是因近期环保力度有所加强，国内企业对低硫进口资源需求有增加的趋向，遂带动港口现货库存降落。本周焦炭市场整体维稳，大部分地域以稳为主，镀锌大棚管价钱下调。本周普通合金与特殊合金市场价钱疲惫运转，部分维持弱势低位。
在煤焦方面，杨俊林认为，供求将会进一步优化，焦煤成本预计持稳，同比小幅抬升。未来需要关注阶段性供求变化，焦炭、钢厂阶段性限产的强弱差别，叠加终端需求的季节性强弱的影响，决定焦炭的高、低点位置。她还表示，焦企利润当前整体回归100—400元/吨的正常区间，在焦企限产相对较强的阶段，焦企利润仍有望达到400—600元/吨的水平。现货价格波动区间参考2000—2300元/吨，如果限产增强或产能淘汰启动，则有望上探2500元/吨。
“环保因素成为影响焦炭走势的关键。”沙钢商贸总经理李向阳表示，焦炭现实和预期存在不一致的矛盾。新增产能投入，可落后产能迟迟未淘汰，导致焦炭的基本面较差，港口库存压力很大。焦炭盘面的波动，仅来自于对限产淘汰政策实行不确定。因此，焦炭今年阶段性会经常出现近弱远强现象，一旦近月发现限产不及预期，港口库存不减，那么市场就寄希望于远月环保淘汰实行，远月转强。钢铁行业一直供应偏紧，对应出口下降，未来从供应端来看，不会再面临大面积缩减，左右价格的主要驱动力是需求方面。
在杨俊林看来，在环保限产趋于宽松、钢厂利润仍处于相对高位的背景下，钢厂增产积极性依然较强，而且产能置换政策也使得部分闲置产能再次进入市场且得到更为充分的利用，2019年粗钢产量将再创历史新高。房地产韧性依然较强，而基建增速仍有回升空间，预计下半年高需求仍将延续。此外，今年国内宏观经济政策的逆周期调节以及中美贸易摩擦都将对市场运行节奏产生较大影响，操作上需要特别注意。对于未来螺纹钢行情，杨俊林表示，4月份以来，螺纹钢期货价格持续高位振荡。二季度末，市场逻辑将转移至对下半年的预期上来，预计价格短期回落后将再次上行，不过高供给也将抑制其上行幅度。预计RB1910合约高点在4200元/吨左右，RB2001合约运行区间为3300—3900元/吨。
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