以下是:土工格室透水土工布原料层层筛选的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 301 |
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发货期限 | 电议 |
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供货总量 | 电议 |
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运费说明 | 电议 |
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材质 | HDPE片材料 |
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抗拉强度Mpa | ≥22 |
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焊接剥离强度(N/100mm) | ≥1000 |
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孔径 | 10 |
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孔距 | 100×500 |
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长度 | 根据用户要求的展开面积确定 |
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产地 | 山东 |
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品牌 | 亿路通 |
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辽宁涤纶土工格栅的详细介绍
保质保量 厂家直发
土工格室的产品特点:
1、伸缩自如,运输可缩叠,施工时可张拉成网状,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。
2、材质轻、耐磨损,化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱,适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
3、较高的侧向限制和防滑,防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。
4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。
5、伸缩自如,运输体积小,联接方便、施工速度快。 也就是说,载荷一旦作用于路基,在载荷的下方就会形成起契状的主动区域,它又通过过渡区域进行挤压,从而使被动区域发生隆起,通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程,在软基公路上也会找到这种的样板,只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。即使较好的路基材料也仍然无法避免其横向移动。一般的高速公路路基都高出地面好几米,吸水翻浆不太容易,但长期沉降依然存在。究其原因,雨水渗透、材料流失、基地下沉是其中部分原因,路基路面在车轮荷载长期碾压、振动力的作用下,材料向路基断面两侧横向位移不可否认是另外一个十分重要的原因。以我省各地各级公路为例,都有在该路的主行车道上可以明显感觉到路面已经被压出了一条“S”型沟状带。部分高速公路也不例外,汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉,在道桥连接段尤为明显(俗称“桥头跳车”)。这种沟状路基沉降就是路基材料横向滑移的典型。
产品细节
辽宁涤纶土工格栅产品生产注重细节,精心选择原材料,精湛的辽宁涤纶土工格栅生产流程
辽宁涤纶土工格栅每道工序把关到位,多年辽宁涤纶土工格栅行业经验生产效率高
辽宁涤纶土工格栅源头厂家,出厂价直接给到客户,经久耐用,性能稳定
企业介绍
亿路通新材料有限公司位于高新技术开发区,主要生产 辽宁涤纶土工格栅等。公司以诚信为准则,以质量为根本,用心服务好每一位客户!大量库存,现货充足,下单咨询产品规格符合即可发货。您购买的产品在物流到达您的城市内,会及时通知您取货,请您当场验收,检查件数是否与物流单对应,以及产品是否损坏确认好后再签收货物,如发现货物有丢失和损坏,请当场与我们联系。
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