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产品详细介绍
一、粘结性
由于钢纤维与混凝土基体的界面粘结主要是物理性的，即以摩擦剪力的传递为主，因此对钢纤维本身来说，应该从纤维表面和纤维形状两个方面来改善其粘结性能。具体的方法有下列四种。
1.使钢纤维表面粗糙化、截面呈不规则形。采用熔抽法生产就能达到这个目的。因为钢纤维在遇空气急剧冷却时，表面收缩不均匀而变得粗糙，同时截面也收缩成月牙形，增加与基体的接触面积。铣削型钢纤维一个表面光滑，另一个表面粗糙，也增加了与混凝土的接触面积。
2.沿钢纤维轴线方向按一定间距对纤维进行塑性加工。例如日本神户制钢公司的“柯”钢纤维雷邦公司的“XOREX"钢纤维（图2-1,c）以及庆安钢铁厂的“S-2”和“S--3"号钢纤维。由于表面压成棱形，或压成波形，增加了机械粘结力。
3.使钢纤维的两端异形化。如钢锭铣削型钢纤维两端带有锚固台；贝克尔公甸的"DRAMⅨ"钢纤维（图2-1,e）和庆安钢铁厂的“S-4和as-so型钢纤维，.都是在两端制成弯钩；还有熔抽法抽取的大头形钢纤维。由于两端的锚固作用，提高了抗拨力。
钢纤维混凝土抗拉强度标准值fftk=ftk（1+αt?ρf?lf/df)；
其中，fftk，ftk－－钢纤维混凝土抗拉强度标准值，设计值；
αt－－钢纤维对钢纤维混凝土抗拉强度影响系数，宜通过试验确定；
ρf－－钢纤维体积率（即钢纤维掺量体积率）；
lf－－钢纤维长度；
df－－钢纤维直径或等效直径；
lf/df－－钢纤维长径比
钢纤维混凝土弯拉强度（抗折强度）。
钢纤维混凝土用于公路路面、机场道面、或其它采用弯拉强度为设计指标的结构时，与钢纤维混凝土相应的集体混凝土的弯拉强度设计值的分级和使用范围，可按现行有关水泥混凝土路面、机场道面等行业设计规范的规定采用。
华泰工程材料(海南省分公司)是致力于 塑料土工格栅厂家的研发、制造、销售的高新技术企业。公司自成立以来，主营 塑料土工格栅厂家产品。公司研发并生产销售的 塑料土工格栅厂家广泛应用于各种行业，并深得用户的好评，过硬的产品质量，企业信誉，服务水平值得客户信赖!华泰工程材料(海南省分公司)将以更加奋发有为的精神，在竞争激烈的市场大潮中搏击，愿与广大客户携手并肩，努力开创更加灿烂辉煌的明天！
（1）钢纤维的质量检验
一是钢纤维的长度偏差不应超过标准长度的10%，每批次至少随机抽查10根以上；
二是钢纤维的直径或等效直径合格率不得低于90%，可采取重量法检验，每批次抽检100根，用天平称量，卡尺测其长度，要求得到的等效平均值满足规定；
三是钢纤维的抗拉强度检验，要求其抗拉强度不低于380MPA；
四是钢纤维的抗弯拆性能，钢纤维应能经受直径3㎜钢棒弯拆90°不断，每批次检验不少于10根；
五是杂质含量，钢纤维表面不得有油污，不得镀有有害物质或影响钢纤维与混凝土粘接的杂质。
（2）原材料的检验
必须满足上述原材料的质量控制标准，应按照公路工程施工技术规范的要求进行检验。
（3）钢纤维混凝土的检验
应重点检验钢纤维混凝土的和易性、塌落度和水灰比等，同时必须现场目检钢纤维在混凝土的分布情况，发现有钢纤维结团现象应延长拌和时间。
