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PTYA22:聚乙烯绝缘综合护套钢带铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆。PTYA23:聚乙烯绝缘综合护套钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆。PTYL22 聚乙烯绝缘铝护套钢带铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆 。PTYL23 聚乙烯绝缘铝护套钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆。PVV:聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套信号电缆 。PYV:聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套信号电缆 。PVV22:聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套钢带铠装信号电缆 。PYV22:聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套钢带铠装信号电缆。PYV PTYV 聚乙烯绝缘聚氯乙稀护套(铁路)信号电缆。PYY PTYY 聚乙烯绝缘乙烯护套铁路信号电缆。PYA PTYA 聚乙烯绝缘挡潮综合护套(铁路)信号电缆。PYL PTYL 聚乙烯绝缘铝管护套(铁路)信号电缆以上型号加钢带铠装(22,23型)电缆。



信号数字电缆分为塑料护套(SPTYW03、SPTYW23)、综合护套(SPTYWA23)铝护套(SPTYWL23)、内屏蔽(SPTYWP03或SPTYWP23、SPTYWPA23、SPTYWPL23)数字信号电缆。铁路信号电缆字母意思:SP-数字信号电缆,T-铁路,YW-皮-泡-皮物理发泡聚乙烯绝缘P-内屏蔽,L-铝护套,A-综合护套,23-双钢带铠装聚乙烯外护套。铁路信号电缆缆产品同时兼有上宽带网、IPTV、传输电话、传真、防盗报警等多种信号功能,随着计算机产业化工程的快速发展,人们更加对办公信息化和家庭信息化的需求和依赖,对金属线缆的需求将日益高涨,是金属线缆的发展方向。由于铁路信号电缆市场的扩大,传统的铁路信号电缆市场规模预计会保持每年3000万芯公里左右的用量。一些如铁路信号电缆、汽车电线、矿用电缆、海上采油平台电缆等会有较大的需求增长。如铁路信号电缆行业,根据2008年调整的《》,到2020年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,复线率和电化率分别达到50%和60%以上,主要实现客货分线,基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络,运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际先进水平。在建设中,铁路信号电缆应用广泛,在轨道交通建设中也有大量应用,是高速铁路及轨道交通建设不可或缺的电缆产品。




特性阻抗75Ω射频同轴电缆常用于CATV网,故称为CATV电缆。传输带宽可达1GHz。目前常用CATV电缆的传输带宽:750MHz,特性阻抗50Ω射频同轴电缆主要用于基带信号传输,传输带宽为1~2OMHz,一般特性阻抗50Ω细同轴电缆的 传输距离为180米,粗同轴电缆可达1000米,同时。本产品在获得了CCC及CE标志的认证,符合HD(欧盟统一协调标准)的要求,不仅可以适用于中国市场,也适用于欧洲市场,按HD标准此电缆型号为H05VV-F,RVV电缆规格线芯数2×050、3×050、4×050、5×050、6×050、7×050、8×050、10×050、12×050、18×050、25×050、36×050。带钢丝绳PVC行车控制电缆使用特性:额定电压:及以下 工作温度:70℃ 环境温度:固定敷设-40℃度规格型号为KVVRC×MM2 常用的是:KVVRC10*1,RVVP详系介召绝缘:PVC,全色谱识别缆芯:绝缘芯线绞合成缆。绕包聚酯薄膜带(PP带)护套:黑色/白色PVC标准:JB用途:应用于楼宇自动化控制系统、防盗报警系统、消防系统、三表自抄系统、通信、音频、音响系统、仪表、电子设备及自动化装置等需防干扰线路的连接。DJYPV(R)-22钢带铠装聚乙烯绝缘铜丝编织分屏聚 乙烯护套计算机用 (软)电缆。




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