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静音式柴油发电机组的是怎样工作的 　 在静音式柴油发电机中，经空气滤清器过滤产生洁净空气，由喷油嘴喷射出高压雾化柴油，这两种气体在汽缸内进行充分的混合，活塞向上运动挤压该混合气体，体积缩小使得温度升高，温度升高至一定温度后点燃柴油，混合气体剧烈燃烧使得体积膨胀，进而推动活塞向下。柴油机就是利用这种原理驱动发电机进行运作，将柴油的能量转化为电能。 　　汽油发电机与柴油发电机的工作原理类似，只是喷油嘴喷射出的不是高压雾化柴油，而是汽油。汽油机也是通过推动活塞上下运动驱动发电机进行运作，将汽油的能量转化为电能。 　　柴油发电机和汽油发电机的各汽缸都是按照一定的顺序做功的，推动活塞的力经过连接的杆相当于是推动曲轴转动的力，从而推动曲轴转动，曲轴转动带动发电?机转子的转动，利用电磁感应原理，发电机输出感应电动势，经负载产生电流。 　　1坚持柴油发电机组的作业电流不过大 　　柴油发电机组由于负荷过大，电压过低或被股动的机械卡滞等都会构成柴油发电机组过载作业。因此，柴油发电机组在作业中，要注意常常检查传动装置作业能否活络、可靠；连轴器的同心度能否标准；齿轮传动的活络性等，若发现有卡滞表象，应当即停机扫除缺点后再作业。 　　2守时检查和修补柴油发电机组的控制设备，保证其正常作业 　　柴油发电机组控制设备技术情况的好坏，对柴油发电机组的正常发起起着决定性的作用。所以，柴油发电机组的控制设备应设在单调、通风和便于操作的方位，并守时除尘。常常检查接触器触点、线圈铁芯、各接线螺丝等能否可靠，机械部位行动能否活络，使其坚持出色的技术情况，然后保证柴油发电机组顺利作业而不被焚毁。 　　3常常检查作业中柴油发电机组的温度和温升能否过高 　　要常常检查柴油发电机组轴承能否过热、缺油，若发现轴承附近的温升过高，就应当即停机检查。轴承的翻滚体、滚道表面有无裂纹、划伤或损缺，轴承空地能否过大晃动，内环在轴上有无转变等。出现上述表象，有必要更新轴承。 　　4常常检查柴油发电机组三相电流能否平衡 三相异步柴油发电机组，其三相电流任何一相电流与其他两相电流平均值之差不允许逾越10%，这样才华保证柴油发电机组作业。假若逾越则标明柴油发电机组有缺点，应查明缘由扫除缺点后再作业。

机油和冷却液的温度 一、机油的温度 机油温度表的正常读数应在82℃和107℃之间。在满负荷状态下，机油温度短时间达到180℃时不要惊慌。 注意：机油温度的突然增高如果不是因为负荷的增加所引起，那就预示很可能有机械故障.应立即进行检查。 在柴油机走热期间，应逐步增加负荷直到机油温度达到60℃时为止。当机油还是冷的时候，它不会起到很好的润滑作用。连续地或长时间地在机油温度低于60℃下怠速运转将引起曲轴箱中的润滑油稀释和产生酸质，从而加速柴油机的磨损。 二、冷却液的温度 冷却液温度在74～91℃之间是理想的，此时柴油机的零件得到了均匀的膨胀，.从而获得了 油摸间隙。柴油机冷却液的 温度不得超过93℃。 在冬、夏两季，柴油机内一定要装节温器，避免长时间的怠速运转并采取必要步骤以保持冷却液温度 达到74℃。在寒冷气候条件下，如需要可使用散热器百叶窗或盖住散热器一部分以防止过冷。 柴油机的排气是衡量柴油机工作状况和性能的一个指示。排气冒烟可能是由于燃油级别低、空气滤清器脏、燃油过多或机械状况不佳等原因造成的。 如果柴油机排气冒黑烟，就应进行校正工作。

发电机的润滑系统 润滑系的基本任务就是将机油不断地供给零件的摩擦表面，减小零件的摩擦和磨损。流动的机油可以摩擦表面上的磨等杂质，并冷却摩擦表面。气缸壁和活塞环上的油膜还能提高气缸的密封性。此外，机油还可以防止零件生锈。 所有康明斯柴油机均采用综合润滑系统，对工作负荷大。运动速度高、工作条件很差的摩擦表面，如主轴承、连杆轴承、凸轮轴承、摇臂轴承等均需要一定压力将机油输送到摩擦表面间隙中，方能形成油膜保证润滑，这就是压力润滑。其他如活塞与气缸壁、配气机构的凸轮等则利用运动零件激溅起来的油滴或油雾来进行润滑，这种润滑方式为飞溅润滑。其他辅助机构零件，如风扇、水泵轴和柴油机轴等则采用定期加注润滑剂的方式来进行润滑。 一、润滑系的组成及作用 1）机油泵、输油管。吸油管和机油盘。它们的作用是将机油吸取加压后送往各润滑部位进行润滑。康明斯柴油机的大部分润滑油道。油管设计在气缸体、气缸盖的内部。这种内部油道不易损坏和泄漏，可靠性好。 2）机油滤清装置，包括机油粗滤器（全流滤油器）、机油细滤器（旁流滤油器）。用来循环机油中所含的各种杂质，保证润滑系统正常工作。 3）机油冷却装置即具有冷却器，用来冷却机油，防止因机油温度过高和机油粘度降低而失去润滑作用，使柴油机不能正常工作。 4）油压表、油尺等，用来检查润滑系的工作状况。