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新型护栏所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是:该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料,在生产中无需防腐、喷涂等处理,真正实现绿色环保,同时由于PVC材料成本大大低于钢材,其综合成本低;该护栏板机械结构呈M形,在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔,加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋,同时在板体上部为加强抗冲击强度,在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。



波形公路护栏由两片波形钢护栏板及两根立柱构成,立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,迫使失控车辆改变方向,防止车辆冲出路外。




不锈钢栏杆立柱是固定于建筑结构上,用于支承扶手及固定玻璃板、金属板、钢杆、钢索或金属网的竖向构件,是护栏的主要承受荷载构件。不锈钢护栏立柱广泛应用于建筑物的阳台、楼梯、景观围护、通道隔离等,主要品种有玻璃护栏不锈钢立柱,杆件护栏不锈钢立柱和玻璃隔断不锈钢立柱及其他结构形状的立柱等。



河道护栏的高度应不低于1.1米,这是根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)所制定的标准。同时,建设部的《公园建设规范》也指出,护栏设施应高于105厘米,并采用不易攀登的设计。



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