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桥梁护栏规范和标准 一、人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的 净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足 规范要求。 二、栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。 三、栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。 四、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。 五、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。



浅谈不锈钢桥梁护栏的防撞等级如何划分采用不锈钢护栏的重要的目的便是为了防止失控车辆越出桥外，针对这一重要的特性，我们今天就来介绍一下不锈钢桥梁护栏的防撞等级。分不锈钢桥梁护栏的类型的方法很多，可以按构造特征、防撞性能、设置位置等进行划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。




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桥梁防撞护栏的优点 桥梁防撞护栏具有一定的刚度和韧性，通过横梁的变形吸收冲撞畿量，其损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，能与道路线形相协调，外形美观。 随着城市道路交通量的快速增加，发生在护栏上游端头、不同类型护栏的过渡段、中央分隔带护栏开口处等护栏衔接处的交通事故也越来越多，这些位置已经成为防护设施体系中的防护漏洞或薄弱环节，需要合理处置，以使防撞护栏的防护形成一个完整的体系。这也说明了，防撞护栏对于防止行车事故有着巨大的优势


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