四川阿坝汽车尾板采用高强度铝材料制作而成，具有质量轻（毕钢板轻30％）、外形美观、强度高、耐腐蚀，节约车在行驶过程中的耗油量。面板尺寸1.8＊1.9米,载重可达2吨，升降速度快。还可根据客户需求定制各种规格和颜色的尾板。另外，由于汽车尾板设备的独特设计，它还当作过桥板用。当汽车车厢底面高于或低于货台，而又没有其它装卸设备时，可将承载平台尾端搭于货台上，形成一座独特的“桥”，用手动叉车就能及时地完成货物的装卸。

四川阿坝汽车尾板的三大突出优势你知道吗?汽车尾板厂家给您介绍一下。汽车尾板怎么使用？用于装卸货物的汽车尾板可有效提高运输装卸效率，是物流运输的常用设备之一。今天机械小编就来聊聊汽车尾板的三大突出优势。汽车尾板装卸更快捷：操作人员只需通过控制按钮控制尾板的升降，即可轻松实现地面与车厢之间的货物转移。汽车尾板装卸货物更：使用尾板可以使货物装卸方便，不需要人力，提高操作人员的性，降低货物在装卸过程中的损坏率，尤其是易燃品，易爆、易碎物品，更适合尾板装卸。汽车尾板装卸更：采用尾板型号装卸，无需其他设备，不受场地和人员限制，一个人即可完成装卸。可有效节约资源，提高工作效率，并能充分发挥车辆的经济效益。

四川阿坝汽车尾板在材质上也与发达有很大不同。我国尾板主要以钢板为主，而发达的尾板使用的是铝型材。铝型材的优点是可以大大减轻尾板的自重，符合专用车轻量化的发展方向。欧洲目前几乎90％的尾板是铝制尾板。与同一型号的钢制尾板相比，铝制尾板可以减轻150~200kg重量。由于国际燃油价格不断上涨，轻量化也将终成为国内尾板的发展趋势。另外，尾板轻量化也为增加载质量、降低运输成本带来好处。在可靠性方面，国内部分尾板制造企业为了迎合市场需要以及降低成本，减少了性部件，致使国产尾板产品的可靠性远不如国外同类产品。这实际上也是因为国内尾板行业不成熟、尾板零部件标准不健全造成的。目前各个汽车尾板企业之间的竞争，无外乎价格的竞争，品质的竞争，同质化现象严重，有的产品品质和性能相近，为了争取市场，甚至很多打起了价格战。价格战虽然有一定的积极意义，然而，一分钱，一分货，在价格战中，一些不堪重负的企业也可能以低质量作代价，并不利于市场的良性发展。所以，做同质化的产品肯定是行不通的，需要对产品进行创新。目前，可行性较强的创新方案是：通过改变汽车尾板的作动系统，在原产品的基础上，产品的性能品质，或可实现弯道超车。即生产电作动的全电化汽车尾板，也称电动尾板。全电化汽车尾板与液压尾板的不同点是：作动系统采用电动缸，而不是液压缸。首先，“油改电”的大趋势为全电化汽车尾板提供了有利条件。当前在碳中和、碳达峰的战略背景之下，全国的新能源货车推广正在提速，各大城市新能源利好政策频出，鼓励企业置换新能源车辆，加速城市配送领域电动化进程。全电化货车为电动尾板提供了有利的条件，电动尾板不用额外安装电源，汽车电瓶即可提供足够的能源。其次，电动尾板相比液压尾板性能优势明显。电动尾板由于采用电作动，了复杂的液压系统，彻底解决液压系统的“跑冒滴漏”现象，其次，电动尾板相比液压尾板性能优势明显。电动尾板由于采用电作动，了复杂的液压系统，彻底解决液压系统的“跑冒滴漏”现象，清洁卫生。更重要的是，其环境适应性强，可以在高低温，雨雪，粉尘，盐潮等各种恶劣环境下正常工作，后期几乎免维护。相比液压尾板，性能优势明显。