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无砂管结构

钢筋混凝土中的受力筋含量通常很少,从占构件截面面积的1%(多见于梁板)至6%(多见于柱)不等。钢筋的截面为圆型。在美国从0.251英尺,每级1/8英尺递增;在欧洲从830毫米,每级2毫米递增;在中国从340毫米,共分为19等。在美国,根据钢筋中含碳量,分成40钢与60钢两种。后者含碳量更高,且强度和刚度较高,但难于弯曲。在腐蚀环境中,电镀、外涂环氧树脂、和不锈钢材质的钢筋亦有使用。

在潮湿与寒冷气候条件下,钢筋混凝土路面、桥梁、停车场等可能使用除冰盐的结构则应使用环氧树脂钢筋或者其他复合材料混凝土,环氧树脂钢筋可以通过表面的浅绿色涂料轻松识别。




无砂管工作原理

钢筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性质决定的。首先钢筋与混凝土有着近似相同的线膨胀系数,不会由环境不同产生过大的应力。其次钢筋与混凝土之间有良好的粘结力,有时钢筋的表面也被加工成有间隔的肋条(称为变形钢筋)来提高混凝土与钢筋之间的机械咬合,当此仍不足以传递钢筋与混凝土之间的拉力时,通常将钢筋的端部弯起180度弯钩。此外混凝土中的氢氧化钙提供的碱性环境,在钢筋表面形成了一层钝化保护膜,使钢筋相对于中性与酸性环境下更不易腐蚀。




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无砂管钢筋混凝土

钢筋混凝土(英文:Reinforced ConcreteFerroconcrete),工程上常被简称为钢筋砼(tong)。是指通过在混凝土中加入钢筋网、钢板或纤维而构成的一种组合材料与之共同工作来改变混凝土力学性质的一种组合材料。为加筋混凝土常见的一种形式。

历史及发展钢筋混凝土的发明出现在近代,通常认为法国园丁约瑟夫·莫尼尔(en:Joseph Monier(英文))于1849年发明钢筋混凝土并于1867年取得包括钢筋混凝土花盆以及紧随其后应用于公路护栏的钢筋混凝土梁柱的 。1872年,全国座钢筋混凝土结构的建筑在美国纽约,人类建筑上一个崭新的开始,钢筋混凝土结构在1900年之后在工程界方得到了大规模的使用。1928年,一种新型钢筋混凝土结构形式预应力钢筋混凝土出现,并于二次全国大战后亦被广泛地应用于工程实践。钢筋混凝土的发明以及19世纪中叶钢材在建筑业中的应用使高层建筑与大跨度桥梁的建造成为可能。目前在中国,钢筋混凝土为应用多的一种结构形式,占总数的绝大多数,同时中国也是全国上使用钢筋混凝土结构多的地区。其主要原材料水泥产量已于2010年达到18.82亿吨,占全国总产量70%左右。




无砂管产品特点

材料选择

要选择合格的钢筋混凝土顶管,首先要查看厂家是否了正规生产厂家,这样才能终保障自己和大家的利益,相关企业的生产许可信息可在质量检验检疫网站查询。

再次是查看产品的标志,按标准GBT 11836-2009《混凝土和钢筋混凝土顶管》9.1条款中规定出厂水泥管表面应标明企业名称、商标、生产编号、产品标记、生产日期和严禁碰撞等标志。顶管出厂应附有出厂证明书,证明书中有厂家相关信息、执行标准、生产标志和编号以及物理及力学性能的检测报告;并且也应有第三方法定检验单位出具的质量检验报告。


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