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桥梁护栏形式的选择首先要根据公路等级,综合考虑其性.协调性.防撞等级由受保护对象的特点和现场几何条件等因素决定。然后根据自己的结构,结构形式的选择是经济性、施工、维护等因素。其埋设方式包括柱直埋式.法兰连接和桥梁护栏和桥面板,通过传力钢筋浇筑成三种风格。条件允许时,采用更换护栏。   桥梁护栏的选择原则如下:   1.桥梁护栏的防撞性能:所选护栏类型必须能有效吸收设计强度上的碰撞能量,防止相应失控车辆越桥或进入对面车道,正确改变行驶方向。这一原则主要来自公路等级.考虑桥梁护栏外侧危险物的特点,即确定防撞等级。这一原则是所有选择的护栏都应满足的基本要求,因此本条原则上不能作为判断是否合理选择的依据。   2.碰撞后护栏变形程度:碰撞后护栏的大动态变形量不得超过允许的变形距离。这一原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许某些变形。例如,桥梁结构一般位于地面以上,过度变形容易导致除车辆碰撞力外的其他载荷类型,使力变得更加复杂。钢护栏一般比混凝土护栏柔软,如果两者碰撞后变形一致,钢护栏需要更大的刚度,钢护栏材料也相应较高。   桥梁护栏对环境和景观的要求:   ①钢桥应采用金属梁柱桥梁护栏;   ②对景观有特殊要求的桥梁应选用梁柱桥梁护栏或组合桥梁护栏;   ③在积雪严重的地区,应采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏;   ④减轻桥梁自重.为减少车辆碰撞荷载对桥面的影响,应采用金属梁柱护栏;   ⑤跨越大水域的特大桥或桥下净空大于或等于10座m采用组合式或钢筋混凝土墙式桥梁护栏。   ⑥二级及以上公路小桥.通道.明涵应采用与相邻路基护栏相同的类型。




【桥梁护栏路桥护栏品质好才是硬道理】

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