【方矩管】异型钢管量大更优惠

中碳包晶钢Q235B与低合金高强度钢Q345B（方矩管）均属于裂纹敏感性钢种，在板坯的连铸生产中易出现表面纵裂纹、夹渣等质量缺陷，连铸工艺控制不当还易发生黏钢、漏钢事故。保护渣在结晶器和铸坯之间形成的渣膜直接决定着结晶器内的润滑和传热，如果形成的渣膜结构对润滑和传热的控制与浇注钢种相匹配!则可避免铸坯表面缺陷的产生。

  保护渣渣膜的矿相结构是影响其传热与润滑性能的重要因素之一，河北联合大学的学者在偏光显镜下对唐钢中厚板公司Q235B和Q345B钢板坯保护渣渣膜的矿相结构进行了系统研究。结果表明，Q235B板坯正常渣膜的结晶矿物主要为黄长石、枪晶石和硅灰石，结晶率高达90%~95%；Q345B板坯正常渣膜的结晶矿物中却没有硅灰石生成，并且结晶率也相对较低为35%~65%。对事故渣膜的研究发现，Q235B板坯出现纵裂对应的事故渣膜的突出特点是结晶率为65%~70%，较正常渣膜偏低；而Q345B板坯出现夹渣对应的事故渣膜与正常渣膜的 区别是枪晶石晶体大量析出，并且结晶率异常升高至95%以上。

9月份，虽然市场需求不乐观，但由于Q345方矩管厂产量收缩，Q345方矩管厂出货仍相对顺畅，加上中秋、国庆“双节”前补库带来需求增量，Q345方矩管厂库存趋于下降。9月份产成品库存指数为36.8%，环比下降0.4个百分点。根据企业反馈，目前销售相对稳定，Q345方矩管厂库存压力较小。
  社会库存同样高位下降。据钢协统计，9月中旬，20个城市五大品种钢材社会库存为1242万吨，比上一旬减少1万吨，下降0.1%；比3月上旬峰值减少779万吨，下降38.5%。分品种来看，Q345方矩管库存为650万吨，比上一旬减少9万吨；线材库存为195万吨，比上一旬减少2万吨；热轧卷板库存为188万吨，比上一旬增加2万吨；冷轧卷板库存为113万吨，比上一旬增加1万吨；中厚板库存为96万吨，比上一旬增加7万吨。