水下打捞就是打捞沉没于水中物体的工程。包括打捞船舶、飞行器、货物等。在航道、港口水域中的打捞作业,水下打捞可达到清理通航障碍物的目的。水下打捞是一项综合性技术,涉及测量、潜水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。
专业水下打捞就是打捞沉没于水中物体的工程。包括打捞船舶、飞行器、货物等。在航道、港口水域中的打捞作业,可达到清理通航障碍物的目的。水下打捞是一项综合性技术,涉及测量、潜水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。
水下沉船打捞过程中危险系数非常高,所以要求项目经理必须具备随机应变的能力以及技术层面的要求,不可以死板硬套。很多时候是通过综合打捞法来对沉船打捞。
水库的砌石坝体往往在坝体内设有混凝土防渗墙。若防渗墙出现漏水,由于结构的原因,将无法针对漏点进行处理。除了拆除重建,只有在坝前加做防渗面板和对砌体进行灌浆堵漏。本文介绍一种灌浆堵漏的处理方法。
1) 漏水分析
上图的坝体漏水主要集中在新加高的坝体部分(锈斑是老坝体)。高水位时漏水集中在老坝顶从新加高坝墙中切除的钢架木管内以股状射流而出。低水位时老坝墙面只有浸湿。可见新筑墙体的砌石质量很差,砌石平缝竖缝砂浆不饱满造成。
2)水下堵漏措施:采用背坡水平孔和坝顶竖孔压力灌注水泥浆。
3) 施工要点
①在大坝背坡上部钻水平孔,可以搭设满面脚手架,也可以使用可移动的高空吊架。笔者设计的高空吊架经使用效果很好
②在作业顺序上,应该先做背坡的灌堵孔,因为若先灌竖孔会出现背坡漏浆,堵塞困难。
③由于石砌缝横竖交叉,为使浆液行走足够远,浆液浓度不宜太稠,比重在1.3~1.4之间为宜。
④灌压应根据灌点处的砌体高度进行控制,可以按每米厚加压0.06~0.1MPa进行估算。
⑤以浆液自下向上挤压质量保证较为可靠。
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