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       尽管近期国内16Mn结构管市场有所好转,但铁矿石价格涨幅远远超过钢材价格涨幅,钢厂当前的盈利水平仍然较低。进入12月中下旬后,主要钢厂开始陆续出台价格政策,从调整的情况看,还是以出厂价格的上调为主。12月上旬宝钢出台的2013年1月份钢材价格,其中热轧上调80元/吨;冷轧上调60元/吨;中厚板上调50元/吨。武钢热轧上调60元/吨。鞍钢将热卷上调180元/吨;冷卷上调60元/吨;中厚板上调80元/吨。首钢将热卷和冷卷均上调100元/吨。沙钢将高线和螺纹钢分别上调100元/吨和50元/吨。说明了钢厂对于合同的落实有较大的心,对后市较为看好。从当前国内16Mn结构管市场运行来看,后期钢厂出厂价格下调的空间较为有限,预计1月份重点钢厂出厂价格以平稳为主。流通企业和用户陆续开始补库,使市场需求有所增加,五大品种社会库存总量继续下降。分品种看,线材和螺纹钢库存幅增加,热轧板卷、冷轧和中厚板库存持续下降,尤其热轧板卷库存降幅明显。12月底,全国重点市场社会钢材库存总量为1188万吨,较去年同期减少102万吨,较今年库存高点下降705万吨,降幅为37%。当前库存数量继续创下今年的新低。从供求关系上看,社会资源的减少将会抑制现货价格的下跌。在市场价格持续小幅度上涨的过程中,一度出现了成交活跃行情,说明了终端用户与二级分销商的备货采购的积极性出现了好转,补库的现象较为普遍,从而提高了市场的活跃成交程度。受寒冬雨雪天气等季节特征的影响,户外施工受限,对一些基建项目的开工和施工将会产生一定的不利影响,后期市场对16Mn结构管品种消费动力不足,有可能形成板强长弱的局面。
       尽管近期国内16Mn结构管市场有所好转,但铁矿石价格涨幅远远超过钢材价格涨幅,钢厂当前的盈利水平仍然较低。进入12月中下旬后,主要钢厂开始陆续出台价格政策,从调整的情况看,还是以出厂价格的上调为主。12月上旬宝钢出台的2013年1月份钢材价格,其中热轧上调80元/吨;冷轧上调60元/吨;中厚板上调50元/吨。武钢热轧上调60元/吨。鞍钢将热卷上调180元/吨;冷卷上调60元/吨;中厚板上调80元/吨。首钢将热卷和冷卷均上调100元/吨。沙钢将高线和螺纹钢分别上调100元/吨和50元/吨。说明了钢厂对于合同的落实有较大的心,对后市较为看好。从当前国内16Mn结构管市场运行来看,后期钢厂出厂价格下调的空间较为有限,预计1月份重点钢厂出厂价格以平稳为主。流通企业和用户陆续开始补库,使市场需求有所增加,五大品种社会库存总量继续下降。分品种看,线材和螺纹钢库存幅增加,热轧板卷、冷轧和中厚板库存持续下降,尤其热轧板卷库存降幅明显。12月底,全国重点市场社会钢材库存总量为1188万吨,较去年同期减少102万吨,较今年库存高点下降705万吨,降幅为37%。当前库存数量继续创下今年的新低。从供求关系上看,社会资源的减少将会抑制现货价格的下跌。在市场价格持续小幅度上涨的过程中,一度出现了成交活跃行情,说明了终端用户与二级分销商的备货采购的积极性出现了好转,补库的现象较为普遍,从而提高了市场的活跃成交程度。受寒冬雨雪天气等季节特征的影响,户外施工受限,对一些基建项目的开工和施工将会产生一定的不利影响,后期市场对16Mn结构管品种消费动力不足,有可能形成板强长弱的局面。


       10月28日,天津市场16Mn结构管现货价格小幅下行,现货市场成交整体较差,商家心态较为悲观。从市场了解到,商家普遍表示出货依旧艰难,大幅下调建材价格的可能性继续增大。据了解,近期天津市场16Mn结构管现货成交明显下滑,因此商家为求出货不得不下调冷轧板卷的报价。但是由于各大钢厂的价格仍在上调,成本的支撑较强,本地市场价格大幅下跌现象的可能性不大。同时,近期到达天津市场的新资源有所增多,在下游终端需求持续低迷的情况下,市场出货压力增大,价格的上涨缺乏强力的支撑,因此,预计近期天津市场16Mn结构管价格或呈弱势盘整的格局。
        26日国内结构管市场涨跌互现。建筑钢材、中厚板、冷轧卷板维持小跌,热轧卷板维持趋涨格局,但中间流通环节表现赢弱,价格拉涨仍显乏力。加之季末、国庆长假临近,资金面的紧张局面有所升温。而国庆节后钢市只有半个月的交易日就要面临新一轮的打款订货,这也给予了市场较大的压力。同时,资本市场对于联储暂时维持QE的操作结果也未有较亮眼的表现,体现出结构管市场对于联储缩减QE的利空预期仍在继续搅动市场,钢市现货也难受提振。预计,钢市明日疲势延续。资本市场股市、期市在昨日走强后,今日整体回落。股市受到假期回款效应以及10月重启IPO的利空消息压制整体出现走弱。结构管期货在昨日受到联储未缩减QE的利好提振出现抬升后,今日再度回归弱势。对于美联储的意外决定,资本市场的反应显然一般,这也让我们有所失望。同时,季末临近再叠加国庆假期,资金面的紧张局面有所升温,继续施压当前较为疲软的钢市。    同时,环保部、发改委、能源局等近日也联合发布了《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》,根据《实施细则》,今后京津冀及周边地区不得审批钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃、船舶等产能严重过剩行业新增产能项目。 加之,各项经济数据继续转好,我国经济的回升势头进一步得到确立,因此,结构管价格调整空间相对有限,但月底的回款压力以及国庆节后交易日较少的资源销售压力将成为当下价格难以抬头的主因,钢市疲态持续演绎。



      从古至今:15CrMo结构管生产厂家和经销商的利益本该是一致的,这是多年来形成不变的定律,但在“熊市”的环境下,种种不和谐的矛盾便开始产生。原有的诱人暴利掩盖了经销商和厂家之间种种不平等可能引发的矛盾,在相互利润不断下降、现货库存被市场价格挤压的情况下,经销商的生存环境越来越差,自然难以再承受。随着15CrMo结构管库存的海量增长,不少国内市场出现了完全滞销现象,利润率急剧下跌,大多数经销商认为自己是在厂家和顾客的夹缝中生存。顾客是上帝,上帝的要求往往又是无止境的,无法满足又不能拒绝;而厂家的考核太多太严,稍有疏忽就拿不到返利。然而买家与卖家的价格永远是双方矛盾的焦点,一方面是15CrMo结构管市场价格的不断下跌,而顾客永远希望能更优惠。目前,市场上现有的规格只能保持极低的利润率,甚至亏本出货。而另一方面,厂家又死守价格底线,对于经销商的两难境地常常不闻不问,只确保自己的利益。这样的市场环境,让终的经销商感到压力倍增,有甚者冒出了关门大吉的想法....
       今日早市,国内16Mn结构管市场持续弱势,天津本地市场的主流报价继续下滑,幅度在80-130元/吨不等。期货跌破支撑点,一路下滑,对现货市场心态打击颇大,商家普遍反映出货艰难。 报价显示:168*10主流报价为5410-5430元/吨左右;其他规格方面,大口径(219-457)规格市场主流挂价在5850元/吨左右;小口径(48-76)主流报价6330元/吨左右。从市场反馈的情况来看,随着钢价的连续下跌,目前16Mn结构管市场价格已与去年钢价的低点十分接近。然而本着经济稳增长的方向,目前宏观面出现重大利好可能性小。对于钢价后期走势来看,随着原料价格跟跌,成本逐步下移,而近期钢厂生产积极性不减;钢市面临的“高库存、低需求”僵局持续,而下游行业以消耗老库存为主,拿货积极性不高,同时随着雨季的来临也将制约需求释放;6月行情尚无利好支撑,16Mn结构管市场仍将处于震荡筑底阶段。




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