产品参数 | |
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产品价格 | 245 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
拉伸强度 | Mpa |
颜色 | 黑色 |
价格 | 电议 |
起订数量 | 100平 |
地址 | 山东泰安 |
【导语】:您是想要在广西省玉林市采购高质量的土工格室【双向塑料土工格栅】48小时发货产品吗?恒丰塑业有限公司是您的不二之选!我们致力于提供品质保证、价格优惠的土工格室【双向塑料土工格栅】48小时发货产品,品种齐全,不断创新,致力于满足广大客户的多种需求,联系人:赵经理-15966011882,QQ:2339978323,地址:《肥城银宝路发货到广西省 玉林市 玉州区、容县、陆川县、博白县、兴业县、北流市》。 广西壮族自治区,玉林市 1956年3月,郁林县更名玉林县,玉林地名自此始。玉林市是全国改革发展试点城市、全国农村改革试验区、海峡两岸农业合作试验区,是北部湾城市群、广西北部湾经济区重要节点城市、珠江—西江经济带成员城市,广西“两湾”产业融合发展先行试验区(玉林),是承东启西、对接沟通粤港澳大湾区和北部湾经济区的重要通道和关键节点城市,处于华南经济圈与大西南经济圈结合部,是全国第二批农村改革试验区之一,被中央文明办确定为全国文明城市提名城市,被评为知识产权试点城市。南宁至广州高速公路、玉林至北海铁山港高速公路,黎湛铁路、洛湛铁路、玉铁铁路在玉林境内纵横相交;玉林旅游资源丰富,风景名胜有云天民俗文化城、大容山森林公园、谢鲁山庄、都峤山等。玉林是广西、中国的侨乡,乡贤文化、客家文化、玉商文化、侨乡文化底蕴深厚。
塑料土工格室参数:
1、原材料采用高密度聚乙烯(HDPE)原生树脂,材质为PE(聚乙烯);
2、格室片的拉伸屈服强度≥20Mpa;
3、焊接处抗拉强度≥100N/cm;
4、格室片边缘连接处抗拉强度≥200N/cm;
5、格室片中间连接处抗拉强度≥120N/cm,
6、焊接距离为330≤A<800mm,偏差±15;
7、格室片厚度标称值≥1.1mm。
塑料土工格室特征:
1. 塑料土工格室可以自由拉伸和折叠。施工时,可将其拉伸成网格状,填满泥土、碎石、混凝土等松散材料,形成侧向极限强、刚度大的结构;
2、轻质材料,耐磨,化学性能稳定,耐光氧化老化,耐酸碱,适用于不同土壤及沙漠土壤条件;
3、高侧向约束和抗滑、抗变形,有效提高路基的承载能力和分散荷载;
4、改变地室高度和焊接距离的几何形状,以满足不同的工程需要;
5、塑料土工格室灵活多变,运输量小;连接方便,施工快捷。
恒丰塑业有限公司以雄厚的技术力量,精良的 广西玉林TPO防水卷材先进设备,完善的制造工艺,严格的 广西玉林TPO防水卷材质量管理体系,为用户提供优质可靠的产品,可靠的 广西玉林TPO防水卷材产品质量,良好的售后服务,深受用户的好评, 广西玉林TPO防水卷材产品覆盖广东、湖北、湖南、广西、大连、东北三省、四川、山东、等二十多个省、市自治区。
土工格室是由高强度的HDPE或PP共聚料宽带,经过强力焊接或铆接而形成的一片网状格室结构。它伸缩自如,运输时可缩叠起来,使用时张开并又充填土石或混凝土料,构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。它可用来做为垫层,处理软弱地基增大地基的承载能力,也可铺设在坡面上构成坡面防护结构,还可以用来建造支挡结构等。
主要用途
1、用于稳固公路、铁路路基。
2、用于承受载重力的堤防及浅水河道治理。
3、用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙。
4、在遇到软地基时,采用土工格室可大大减轻施工劳动强度,减少路基厚度施工速度快、性能好,大大的降低工程造价。
土工格室是目前国内外较为流行的一种新型的高强度土工合成材料,它是由高强度的HDPE或PP共聚料宽带,经过强力焊接或铆接而形成的一片网状格室结构。它伸缩自如,运输时可缩叠起来,使用时张开并又充填土石或混凝土料,构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。
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蜂巢土工格室有哪些特性
1、具有伸缩自如,运输可缩叠,施工时可张拉成网状,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。
2、材质轻、耐磨损,化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱,适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
3、较高的侧向限制和防滑,防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。
4、改变蜂巢格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。
5、伸缩自如,运输体积小;联接方便、施工速度快。
蜂巢格室的基本原理
蜂巢格室之所以具有卓越功效而受到工程界的关注,还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统,可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维限制。大家都知道,当汽车行驶在沙漠上时,就会压出两道深深的辙印,被压部分深深下陷,车辙两侧会高高隆起。后面的车辆如果继续沿着车辙前进,沉陷部分会进一步下沉、隆起部分会进一步隆起,直到隆起部分蹭到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子,进而无法前进。之所以如此,就是因为当外荷作用于地基表面时,依据普朗特尔理论和泰勒理论可知:在集中荷载的作用下,主动区1受压下沉,并将力向两侧分解传递给过渡区2,过度区2又传给被动区3,被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。
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