4,施工单位应选择有资质的单位,开展隧道超前水文地质预报和监控量测,超前地质预报和监控量测单位要预报和监测质量,同时及时准确馈给施工、监理、设计单位。
5,在有条件的情况下,推行机械化作业,以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理,严禁无关人员进入。
6,在隧道爆方面,要有专项施工方案,成立隧道 小组,配备足额人员。
7,施工单位应按规定制定应急救预案,建立应急救援队伍,配备应急救援人员等,定期组织应急逃生演练。
逃生管道使用要求:
1、逃生管道厚度不小于30mm
2、每个隧道逃生管道长度为3米。
3、隧道逃生管道可采用人工拆除,连接牢固..
4、隧道逃生管道临时拆除时,应逐段拆除,严禁一次拆除.
5、隧道逃生管道应畅通,干燥,畅通,不得用于应急逃生目的。
逃生管道使用方便,安装快捷,连接简单,牢固,严密可靠,在运行过程中,如果遇到事故,逃生管道可以进入逃生管道,以避免风险。逃生管道是专门用于隧道工程建设项目的一种逃生设施,也是近年来被广泛选用和使用的一种管道.可应用于各行各业,应用范围广泛。
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隧道用逃生管道
高分子管是一种新型工程热塑性塑料,粘均分子量在300万以上.
高分子管材具有极高的耐磨性、耐冲击性、抗内压强度、抗环境应力开裂、内在自润滑、抗粘着、耐低温、耐化学等优良性能。广泛应用于冶金矿山、电力、石油、天然气、纺织、造纸、食品、化工、机械、电气等行业。
高分子与PE标准等级不同的是聚合度很高。比LDPE刚性强,耐磨性优于PTFE。
隧道用橙色高分子管E逃逸管
隧道应急逃生用高分子管,隧道用轻型1000逃逸管,橙色高分子管E逃逸管规范:
DN 800壁厚30,冲击性能高。
逃逸管、隧道橙色高分子逃逸管、隧道应急逃生用高分子管的耐压额定值:
高分子管材的额定压力为0.6~2.5 MPa,高分子复合管的额定压力为2 Mpa-6.4 MPa。