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广东潮州不锈钢焊管从需求端来看，部分区域存在赶工的现象，但由于“万亿国债”的突降，政策的强预期可能会带来额外的钢材需求，但对于现阶段的需求带动效果将有限。从成本端来看，铁矿石价格稳中下滑，废钢价格震荡下滑，焦炭开启提降，使得成本支撑存在转弱趋势。据兰格钢铁周价格预测模型测算，下周（2023.10.30-11.3）国内钢材市场将在政策利好发力、广东潮州同城供给承压回升、广东潮州同城赶工需求释放、广东潮州同城成本支撑转弱等因素的共同影响下，呈现震荡趋强的行情。其中20个品种上涨，较上周增加12种；13个品种持平，较上周减少6种；10个品种下跌，较上周减少6种。国内钢铁原料市场明显震荡，铁铁矿石价格小幅震【财政收入】前三季度全国一般公共预算收入166713亿元 同比增长8.9％【外商投资】前三季度全国实际使用外资金额9199.7亿元 同比下降8.4％【对外投资】前三季度我国对外非金融类直接投资6731.4亿元 同比增长18.7％【交通货运】前三季度营业性货运量403.1亿吨 同比增长7.1％【港口货运】前三季度港口货物吞吐量125.4亿吨 同比增长8.5％【铁路货运】前三季度铁路共发送货物28.97亿吨【工业利润】前三季度全国规模以上工业企业利润54119.9亿元 下降9.0％荡，焦炭价格维持平稳，废钢价格小幅震荡，钢坯价格震荡上涨70元。
广东潮州不锈钢焊管从分省数据来看，山东、江苏和广东总产量排在前三。安徽、江苏、浙江、河北等省份增长幅度较快，其中江苏增长超过21％。行情展望从目前看，市场上涨驱动不足，但反弹还在延续，并非反转。一边是山东、河北等地焦炭刚降完第八轮，另一边内蒙等地开始提涨轮。而随着铁矿价格快速反弹，钢铁利润再次被快速压缩，钢焦博弈会加大。市场对钢厂减产较为失望，但在铁矿上交易粗钢、铁水高位运行的逻辑，也面临一定风险。总体上，钢市供需矛盾无明显缓解、成本阶段性触底的情况下，钢市仍在纠结中运行，资金和情绪推动的反弹可能受阻，即便反弹，幅度仍有限。此外，还需要观察海外美债上限及国内宏观上的变化。从盘面上看，黑色系继续收红。螺纹主力10合约收3687，涨11，盘中波动增加，失守3700关口，尾盘小幅回升。今日持仓减2.8万多手至199万手，没有增仓上涨。前20席位持仓多头持仓减少1.2万手，空头持仓则增加6500多手，其中中信期货减持螺纹钢多单1.4万手。整体上看，行情并非增仓上涨，日内虽然有冲高举动，但仍然有压力。需要继续观察日线级小时级反弹强度，夜盘继续关注3700关口能否站稳，上方空间有限。
广东潮州不锈钢焊管 托坎廷斯河新铁路桥全长2.3公里，将建于帕拉州马拉巴市托坎廷斯河上方。托坎廷斯河现有一座老铁路桥，系卡拉加斯铁路（EFC）的一部分。新铁路桥将建在老铁路桥上游300 米处，建成后将使卡拉加斯铁路 47-48 路段变为复线。卡拉加斯铁路由淡水河谷运营，连接位于帕拉州卡拉加斯地区的淡水河谷北部运营区和位于马拉尼昂州圣路易斯市的淡水河谷马德拉港海运码头，该铁路运输的主要货物为铁矿石。新铁路桥建成后将卡拉加斯铁路的运输能力，改善铁路的交通流量，并降低商业风险。“淡水河谷正在多管齐下，努力恢复铁矿石产能，从而为中国持续供应优质的铁矿石产品。提高北部系统物流能力是我们实现中长期生产目标的关键举措之一。我们很高兴有新的中国合作伙伴加入这一重要征程。我们相信，这将进一步巩固我们与中国之间持续近半个世纪的合作伙伴关系，并将为巴西和中国这两个金砖之间的双赢合作树立又一典范。”安凯先生表示。史云龙表示，此次合作将成为辰信重工发展历程的重要转折点，将使辰信重工实现重要进步和，他期待辰信重工未来能成为淡水河谷的战略合作伙伴。
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广东潮州不锈钢焊管中共中央政治局召开会议，做出了“国民经济持续恢复、广东潮州同城总体回升向好”的判断，确定了“稳中求进、广东潮州同城扩大内需、广东潮州同城提振信心、广东潮州同城防范风险”的总基调，并针对当前面临需求不足的困难挑战，出台了一系列政策措施。对我们钢铁行业来说，包括扩基建、广东潮州同城提振汽车等大宗消费、广东潮州同城调整优化房地产政策等将进一步增强市场预期。虽然当前行业运行出现了一些暂时的困难，但钢铁产业在国民经济中的支柱地位没有变，仍是实体经济的“顶梁柱”“压舱石”，我国经济长期向好的基本面没有变，具有巨大的发展韧性和潜力，钢铁行业发展仍然大有可为。对于行业的未来，我们要充满信心、广东潮州同城意志坚定。各位理事、广东潮州同城各位代表，“上下同欲者胜，同舟共济者赢。”只要我们坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻党的二十大精神，按照党中央国务院的决策部署和部委的政策要求，凝心聚力、广东潮州同城攻坚克难，做好自己的事，走好转型升级路，一定能够克服实现高质量发展中的诸多“阵痛”，不断把新征程钢铁强国事业推向前进。谢谢大家！
