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【PE燃气管】,【CPVC电力管】品质有保障
更新时间：2024-12-29 21:44:39 浏览次数:13 公司名称：聊城 润星电力管材有限公司
以下是:【PE燃气管】,【CPVC电力管】品质有保障的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 颜色 | 黑色橙条 |
| 口径 | 20-630 |
| 原料 | 北欧化工3490 |
| 外观 | 直管 |
| 定长 | 6/9/12 |
| 压力 | 1.0MPA |
| 连接方式 | 热熔对接 |
| 敷设方法 | 埋地 |
| 应用领域 | 燃气工程 |
| 规格 | SDR17.6/SDR11 |
以下是:【PE燃气管】,【CPVC电力管】品质有保障的图文视频
【PE燃气管】,【CPVC电力管】品质有保障,润星电力管材有限公司为您提供【PE燃气管】,【CPVC电力管】品质有保障产品案例,联系人:王经理,电话:15006359263、15006359263,QQ:292543758,发货地:聊城塑料管材产业园发货到湖南省 益阳市 赫山区、南县、桃江县、安化县、沅江市。 湖南省,益阳市 益阳市是“中国羽毛球运动之乡”“中国竹子之乡”“中国黑茶之乡”“中国淡水渔都”“花鼓戏窝子”，先后获得省级园林城市、中国杰出绿色生态城市、森林城市、卫生城市、全国文明城市提名城市、湖南省历史文化名城等称号，自古是江南富饶的“鱼米之乡”。
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以下是:【PE燃气管】,【CPVC电力管】品质有保障的图文介绍
焊接质量检验及注意事项连接完成后，应对接头进行的翻边对称性、接头对正性检验和不少于10%的翻边切除检验。翻边对称性检验和接头对正性检验是外观检查的基本方法，也是比较简便和实用的方法。翻边切除检验操作相对复杂，需要专业工具和熟练的操作人员。翻边切除检验应符合下列要求：①翻边应是实心圆滑的，根部较宽。②翻边下侧不应有杂质、小孔、扭曲和损坏。③每隔50mm进行180°的背弯试验，不应有开裂、裂缝，接缝处不得露出熔合线。当抽样检验的焊缝全部合格时，则此次抽样所代表的该批焊缝应认为全部合格；否则应按下列规定加倍抽样检验：①除不合格焊缝需切除重焊外(不能进行修补)，每出现一道不合格焊缝，则应加倍抽检该焊工所焊的同一批焊缝。
按本规程进行检验。②如第二次抽检仍出现不合格焊缝，则应对该焊工所焊的同批全部焊缝进行检验。2.8非开挖施工方法在施工中的应用非开挖施工方法近年来在市政工程中得到了越来越多的应用，但因其属隐蔽工程，施工过程中常常发生损坏其他地下设施的。明确提出非开挖施工的合格标准为：桩号偏差≤1m，管位偏差≤0.5m，高程偏差≤0.2m；顶管过程中不应对地下管线及构筑物造成破坏；拖管过程中管腔不应进泥浆；管体不得产生严重变形，管体划伤深度不得超过壁厚的10%；钢管拖管过程中不应对防腐层造成破坏；PE管示踪线不应断裂。要求非开挖施工的施工组织设计中必须有“图纸会审”部分，应包含以下内容：①管道起止点位置、管位、 管道深度、管材、长度。
采用这种加工法的材料一般被粉碎成粉末料，使其在热循环中熔融并流动。滚塑使用两类PE：通用和可交联类。通用级MDPE/HDPE通常的密度范围从0.935到0.945g/CC，具有窄MWD，使产品具有高冲击性和小的翘曲，其熔体指数范围一般为3—8。更高MI品级通常不适用，因为它们不具备滚塑制品希望的冲击性和抗环境应力开裂性。高性能滚塑应用系利用其化学可交联品级的独特性能。这些品级在模塑周期的 段，流动性好，而后交联以形成其卓越的抗环境应力开裂性、韧性。耐磨性和耐气候性。可交联PE适用于大型容器，范围从500－gal运输各种化学品储罐到20，000－gal农用储箱。
PE燃气管是一种燃气用专用管道。用金属燃气管软管来取代传统的卡扣方式橡胶软管，可以解决橡胶管易脱落、易老化、易虫咬、使用寿命短的缺陷。燃气管特点：具有安装方便、连接可靠、耐腐蚀、不堵气、柔软性好、使用寿命长，可以任意弯曲而不变形、不阻气等特点。表面软性防护层材料具有更、更易清洁、美观的特点，不锈钢螺纹连接金属软管使用年限为8年。PE燃气管目前中国的市政管材市场，塑料管道正在稳步发展，PE燃气管、PP-R燃气管、UPVC燃气管都占有一席之地，其中PE管强劲的发展势头为令人瞩目,其使用领域也十分的广泛。燃气管安装好后，要妥善保护（特别在贴瓷砖时），不得私自拆、动、碰、砸、挤、压燃气管，以保证燃气管的完好无破损。
按本规程进行检验。②如第二次抽检仍出现不合格焊缝，则应对该焊工所焊的同批全部焊缝进行检验。2.8非开挖施工方法在施工中的应用非开挖施工方法近年来在市政工程中得到了越来越多的应用，但因其属隐蔽工程，施工过程中常常发生损坏其他地下设施的。明确提出非开挖施工的合格标准为：桩号偏差≤1m，管位偏差≤0.5m，高程偏差≤0.2m；顶管过程中不应对地下管线及构筑物造成破坏；拖管过程中管腔不应进泥浆；管体不得产生严重变形，管体划伤深度不得超过壁厚的10%；钢管拖管过程中不应对防腐层造成破坏；PE管示踪线不应断裂。要求非开挖施工的施工组织设计中必须有“图纸会审”部分，应包含以下内容：①管道起止点位置、管位、 管道深度、管材、长度。
采用这种加工法的材料一般被粉碎成粉末料，使其在热循环中熔融并流动。滚塑使用两类PE：通用和可交联类。通用级MDPE/HDPE通常的密度范围从0.935到0.945g/CC，具有窄MWD，使产品具有高冲击性和小的翘曲，其熔体指数范围一般为3—8。更高MI品级通常不适用，因为它们不具备滚塑制品希望的冲击性和抗环境应力开裂性。高性能滚塑应用系利用其化学可交联品级的独特性能。这些品级在模塑周期的 段，流动性好，而后交联以形成其卓越的抗环境应力开裂性、韧性。耐磨性和耐气候性。可交联PE适用于大型容器，范围从500－gal运输各种化学品储罐到20，000－gal农用储箱。
PE燃气管是一种燃气用专用管道。用金属燃气管软管来取代传统的卡扣方式橡胶软管，可以解决橡胶管易脱落、易老化、易虫咬、使用寿命短的缺陷。燃气管特点：具有安装方便、连接可靠、耐腐蚀、不堵气、柔软性好、使用寿命长，可以任意弯曲而不变形、不阻气等特点。表面软性防护层材料具有更、更易清洁、美观的特点，不锈钢螺纹连接金属软管使用年限为8年。PE燃气管目前中国的市政管材市场，塑料管道正在稳步发展，PE燃气管、PP-R燃气管、UPVC燃气管都占有一席之地，其中PE管强劲的发展势头为令人瞩目,其使用领域也十分的广泛。燃气管安装好后，要妥善保护（特别在贴瓷砖时），不得私自拆、动、碰、砸、挤、压燃气管，以保证燃气管的完好无破损。
以保证管线日后正常使用。管线安装完成待胶粘部位完全干固后（约48小时）再进行试水，试水管线长度以500m一段为宜，应特别注意待气温升高后或天气转暖后试水，严禁低温条件下进行试水作业。PE燃气管试压时，灌水前先将排气阀全部打开，然后缓慢注水，待排气阀有水柱均匀流出后，自低至高逐次关闭，当加压至0.2～0.3Mpa时再次进行排气。将残留空气全部排出，然后再升压至规定压力值后稳压１小时观察压力表数值，无降压或降压范围在0.05Mpa以内为合格，埋地管线在进行埋敷前必须进行试水试压，试压通过后方可进行埋敷。PE燃气管越来越多的应用在气代煤气化农村的项目中，PE燃气管焊接施工就是实施本项目重要的一个环节。
在PE燃气管施工过程中需要用到热熔焊机，今天大家就一起学习下PE燃气管热熔机的加热温度与方法的问题。PE燃气管热熔施工前要检查加热板的温度是否适宜210℃～230℃，以两端面熔融长度为1～2mm为宜。加热板的红指示灯应表现为亮或闪烁。从加热板上的红指示灯 次亮起后，在等10min使用，以使整个加热板的温度均匀。测试系统的拖动压力P0并记录。每个焊口的拖动压力都需测定；当拖动压力过大时，可采用垫短管等方法解决。将温度适宜的加热板置于机架上，闭合夹具，并设定系统压力P1。P1=P0+接缝压力。待PE燃气管（管件）间的凸起均匀，且高度达到要求时，将压力降至近似拖动压力，同时按下吸热计时按钮，开始记录吸热时间。
P2=P0+吸热压力（吸热压力几乎为零）。熟悉了这些内容就能干出合格的焊口，优质的燃气工程。希望对大家有所帮助。目前国际上对于燃气管道入廊问题的观点并不一致，总的来说，欧美倾向于禁止燃气管道入廊，日本与台湾地区则允许燃气管道入廊。PE燃气管管材在保持PE管的弹性模量的同时，提高了管材的柔韧性，抗冲击性能优异，能抵抗外界冲击，环境适应性强。PE燃气管环境开裂性能的提高有效抵抗安装和运输过程中对管材的外力冲击。与同规格的普通PVC-U管材相比，抗冲击性能显著提高，能更有效的抵抗点载荷和地基不均匀沉降。我国现有的各种管线规范中对于燃气管道能否进入综合管廊没有明确规定，但 标准要求燃气管道纳入综合管廊时。
其舱室不得与其他建构筑物合建。其孔口不得联通其他舱室，舱室与周边建构筑物的距离需要符合设计规范等，PE燃气管道入廊应以独立于一舱为设计原则。规范要求PE燃气管线不得与电力电缆同舱铺设，并要符合相应的专项技术要求。在已建综合管廊中，有燃气管线敷设的工程实例。考虑到燃气管线泄漏、燃气浓度积聚等因素，如果通风不畅，燃气同空气混合比例达到极限限值。遇到高温或火花极易，危险性较大，燃气管线纳入综合管廊需加强通风、排烟、监测、报警等完善的技术措施，相应会增加工程投资，而且，对运行管理和日常维护的要求更加严格。PE燃气管耐磨性好：HDPE管道与钢管的耐磨性对比试验表明，HDPE管道的耐磨性为钢管的4倍。作为改善我国大气质量的重要举措。
在PE燃气管施工过程中需要用到热熔焊机，今天大家就一起学习下PE燃气管热熔机的加热温度与方法的问题。PE燃气管热熔施工前要检查加热板的温度是否适宜210℃～230℃，以两端面熔融长度为1～2mm为宜。加热板的红指示灯应表现为亮或闪烁。从加热板上的红指示灯 次亮起后，在等10min使用，以使整个加热板的温度均匀。测试系统的拖动压力P0并记录。每个焊口的拖动压力都需测定；当拖动压力过大时，可采用垫短管等方法解决。将温度适宜的加热板置于机架上，闭合夹具，并设定系统压力P1。P1=P0+接缝压力。待PE燃气管（管件）间的凸起均匀，且高度达到要求时，将压力降至近似拖动压力，同时按下吸热计时按钮，开始记录吸热时间。
P2=P0+吸热压力（吸热压力几乎为零）。熟悉了这些内容就能干出合格的焊口，优质的燃气工程。希望对大家有所帮助。目前国际上对于燃气管道入廊问题的观点并不一致，总的来说，欧美倾向于禁止燃气管道入廊，日本与台湾地区则允许燃气管道入廊。PE燃气管管材在保持PE管的弹性模量的同时，提高了管材的柔韧性，抗冲击性能优异，能抵抗外界冲击，环境适应性强。PE燃气管环境开裂性能的提高有效抵抗安装和运输过程中对管材的外力冲击。与同规格的普通PVC-U管材相比，抗冲击性能显著提高，能更有效的抵抗点载荷和地基不均匀沉降。我国现有的各种管线规范中对于燃气管道能否进入综合管廊没有明确规定，但 标准要求燃气管道纳入综合管廊时。
其舱室不得与其他建构筑物合建。其孔口不得联通其他舱室，舱室与周边建构筑物的距离需要符合设计规范等，PE燃气管道入廊应以独立于一舱为设计原则。规范要求PE燃气管线不得与电力电缆同舱铺设，并要符合相应的专项技术要求。在已建综合管廊中，有燃气管线敷设的工程实例。考虑到燃气管线泄漏、燃气浓度积聚等因素，如果通风不畅，燃气同空气混合比例达到极限限值。遇到高温或火花极易，危险性较大，燃气管线纳入综合管廊需加强通风、排烟、监测、报警等完善的技术措施，相应会增加工程投资，而且，对运行管理和日常维护的要求更加严格。PE燃气管耐磨性好：HDPE管道与钢管的耐磨性对比试验表明，HDPE管道的耐磨性为钢管的4倍。作为改善我国大气质量的重要举措。
润星电力管材有限公司坐落于传统与创新交融的湖南益阳高新技术产业开发区，拥有100万平方米 湖南益阳玻璃钢电力管生产基地。10多年春华秋实、初心不变，我们坚守着做 湖南益阳玻璃钢电力管行业追求者的品牌定位，为改变 湖南益阳玻璃钢电力管而精工智造！
可以在地面上预制较长管线，当地形条件允许时，管线的地面焊接可使管沟的开挖宽度减小。狭窄管沟的开挖可以采用旋转开挖机、犁或铲具等开挖机具。一般规定，聚乙烯管道埋设的小管顶覆土厚度为：A、埋设在车行道下管顶埋深不得小于0.9米；B、埋设在人行道下或管道支管不得小于0.75米；C、绿化带下或居住区支管不得小于0.6米；D、在 性冻土或季节性冻土地层，管顶埋深应在冰冻线以下。在结实、稳固的沟底，管沟的宽度由施工所需要的操作空间决定，空间大小必须允许能够正常进行管沟底部的正确准备及管沟填埋材料的填埋及夯实等工作，而且还要考虑到管沟开挖费用以及购买填埋材料等费用的经济性。管沟的宽度值一般要考虑到管道的规格及所用的夯实工具。
一般规定，当在地面连接时，开沟宽度为D+0.3，当在沟内安装或开沟回填有困难，不能满足回填土密实度要求时，开沟宽度为D+0.5，且总宽度不小于0.7米。在沙土或淤泥的管沟内，如果不易作出一个直立的管沟侧壁，那么可以做一个45°或能够支撑沟壁材料的一个坡度。如果管沟较宽，那么为了支撑终的填埋层重量，初填埋材料必须被夯实。（3）管沟底的准备对于像供水、排污或长距离输送管线的压力系统，除非设计图纸有特殊要求，一般来说，管沟底的水平精度要求并不是很高。而对于重力排水系统，坡度的等级必须达到规定的要求。如果管沟底部相当平直，而且土壤内基本上没有大的石块。那么就没有必要再进行平整。当然，如果是一个没有受到扰动的管沟底层。
那就更好。但如果管沟底已经被扰动或在开挖的过程中必须被扰动，那么其密实度至少应该达到其周围填埋材料的密实度，开挖的管沟底部一般要用直径不超过50mm的没有尖锐棱角的小石头再混和一些沙土和粘土等材料垫平。所有规格的HDPE管道一般都可以适应少量局部的管沟底的不平坦，但如果在回填材料中含有带尖棱的石头或坚硬的页岩，那么就可能会在管道表面产生应力集中区以致损伤管道。对于在页岩及松散的岩石土壤中的开挖，为了避免与松散的岩石接触，必须为HDPE管道提供一个均一的沟床，一般的做法是开控管沟底时应比规定的等级挖深至少150mm，然后用适当的填埋材料回填至规定高度。并夯实到90%或更高的密实度。对于支撑强度较小的湿粘土或沙土等类似的不稳定土壤。
管沟的开挖的深度要比规定的值深100-150mm。然后用指定的或原开挖的材料进行回填，这样即可保证为HDPE管提供一个均一的支撑。在不稳定的有机土壤中，如果安装地点的地下水位较高以致于淹没了管道，可以在管道上增加额外的重量来抵抗管道受到的浮力，但这个额外的设计重量不应该超过基础层的支撑强度。（4）管沟内管道的敷设A、管道应在沟底标高和管基质量检查合格后，方可安装。B、在管道被放入管沟之前，首先应该对管道进行检查，在没有发现任何缺陷的情况下，管道才被允许吊入或滚入管沟内。C、管道通常会在地面预先连接好，有时管道可能会被预先连接成大约150米长的许多管段。贮存在某一个地方，当需要下放及连接时，再被运到安装地点。
一般规定，当在地面连接时，开沟宽度为D+0.3，当在沟内安装或开沟回填有困难，不能满足回填土密实度要求时，开沟宽度为D+0.5，且总宽度不小于0.7米。在沙土或淤泥的管沟内，如果不易作出一个直立的管沟侧壁，那么可以做一个45°或能够支撑沟壁材料的一个坡度。如果管沟较宽，那么为了支撑终的填埋层重量，初填埋材料必须被夯实。（3）管沟底的准备对于像供水、排污或长距离输送管线的压力系统，除非设计图纸有特殊要求，一般来说，管沟底的水平精度要求并不是很高。而对于重力排水系统，坡度的等级必须达到规定的要求。如果管沟底部相当平直，而且土壤内基本上没有大的石块。那么就没有必要再进行平整。当然，如果是一个没有受到扰动的管沟底层。
那就更好。但如果管沟底已经被扰动或在开挖的过程中必须被扰动，那么其密实度至少应该达到其周围填埋材料的密实度，开挖的管沟底部一般要用直径不超过50mm的没有尖锐棱角的小石头再混和一些沙土和粘土等材料垫平。所有规格的HDPE管道一般都可以适应少量局部的管沟底的不平坦，但如果在回填材料中含有带尖棱的石头或坚硬的页岩，那么就可能会在管道表面产生应力集中区以致损伤管道。对于在页岩及松散的岩石土壤中的开挖，为了避免与松散的岩石接触，必须为HDPE管道提供一个均一的沟床，一般的做法是开控管沟底时应比规定的等级挖深至少150mm，然后用适当的填埋材料回填至规定高度。并夯实到90%或更高的密实度。对于支撑强度较小的湿粘土或沙土等类似的不稳定土壤。
管沟的开挖的深度要比规定的值深100-150mm。然后用指定的或原开挖的材料进行回填，这样即可保证为HDPE管提供一个均一的支撑。在不稳定的有机土壤中，如果安装地点的地下水位较高以致于淹没了管道，可以在管道上增加额外的重量来抵抗管道受到的浮力，但这个额外的设计重量不应该超过基础层的支撑强度。（4）管沟内管道的敷设A、管道应在沟底标高和管基质量检查合格后，方可安装。B、在管道被放入管沟之前，首先应该对管道进行检查，在没有发现任何缺陷的情况下，管道才被允许吊入或滚入管沟内。C、管道通常会在地面预先连接好，有时管道可能会被预先连接成大约150米长的许多管段。贮存在某一个地方，当需要下放及连接时，再被运到安装地点。
目前城市中压燃气管道穿越工程选用的钢管有无缝钢管和焊接钢管两类：无缝钢管一般选用GB／T8163-2008《输送流体用无缝钢管》，材质为20号钢。焊接钢管一般选用GB／T3091-2008《低压流体输送用焊接钢管》，材质为Q2358。PE燃气管一般选用GBl5558．1-2003《燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第1部分：管材》，材质分别为PEl00和PE80，标准尺寸比为SDRll。聚乙烯是无极性的饱和脂肪烃长链聚合物，因此PE燃气管与钢管管材性能指标完全不同。由于聚乙烯材料的蠕变与应力松弛特性，使聚乙烯的强度是时间的函数，单纯材料的力学性能数据对实际工程没有指导意义。长期静液压强度、耐快速裂纹扩展和耐慢速裂纹增长是聚乙烯材料的关键三项力学性能指标。
从管材性能分析，钢管的抗拉强度、屈服极限高，因而管道抗外力破坏、抗扭曲能力强；聚乙烯PE燃气管强度低，但使用寿命长，且优异的耐快速、慢速裂纹扩展性能保证了城市中压燃气管道的性。同时聚乙烯管道断裂延长率非常高，使得管材具有非常优异的柔韧性，良好的柔韧性也使聚乙烯管道具备了优良的抗划痕能力、抗不均匀沉降及抗震性。另外聚乙烯材料特性还决定了它具有优良的耐腐蚀性。影响管道穿越曲线的因素可分为客观条件因素及设计参数因素。客观条件因素即穿越目标的实际状况，包括道路、河流等的宽度和深度、地下障碍情况、地质条件及周围地形条件等不可改变因素。设计参数因素即入土点及出土点的位置和角度、管材选取、弹性敷设管段曲率半径等可变参数。
当穿越位置确定后，管道理想穿越曲线仅与设计参数有关。下面假定某穿越目标宽度为40m，不考虑地下障碍及地质条件，穿越管道公称直径为200mm，分别设计理想穿越曲线。穿越管道弹性敷设段曲率半径主要取决于穿越管道材质。钢管：GB《油气输送管道穿越工程设计规范》第5．1．2条规定，采用弹性敷设时，穿越管段曲率半径不宜小于1500倍钢管外径，且不应小于1200倍钢管外径。那么采用钢管穿越时，钢管外径为219mm，小曲率半径为262．8m。聚乙烯管：CJJ63-2008《聚乙烯燃气管道工程技术规程》第6．1．3条规定，聚乙烯管道敷设时，管道允许曲率半径不应小于25倍公称直径。在实际穿越过程中管道曲率半径取决于钻杆的曲率半径。
假设选用钻杆外径为66．68mm，参照钢管弹性敷设曲率半径要求，则钻杆的小曲率半径为80．02m。那么采用聚乙烯管穿越时，管外径为200mm，小曲率半径为80．2m。假定穿越段两侧地形条件良好，任意选取(实际工程应根据穿越管道周围地形确定)。入土角为9°，出土角为6°。根据上面确定的设计参数，绘出钢管理想穿越曲线见图l，聚乙烯管理想穿越曲线见图2。图l、2中，h为穿越深度，单位为m。对比上述两条穿越曲线图，得知采用钢管穿越比采用聚乙烯管穿越的穿越长度长59．91m，穿越深度深2．21m。这主要是因为钢管弹性敷设曲率半径大，从而导致其L2和h增大，而h变大又直接导致L3变大。管道回拖力是管道在回拖过程中产生的摩擦阻力、局部阻力等的组合力。
从管材性能分析，钢管的抗拉强度、屈服极限高，因而管道抗外力破坏、抗扭曲能力强；聚乙烯PE燃气管强度低，但使用寿命长，且优异的耐快速、慢速裂纹扩展性能保证了城市中压燃气管道的性。同时聚乙烯管道断裂延长率非常高，使得管材具有非常优异的柔韧性，良好的柔韧性也使聚乙烯管道具备了优良的抗划痕能力、抗不均匀沉降及抗震性。另外聚乙烯材料特性还决定了它具有优良的耐腐蚀性。影响管道穿越曲线的因素可分为客观条件因素及设计参数因素。客观条件因素即穿越目标的实际状况，包括道路、河流等的宽度和深度、地下障碍情况、地质条件及周围地形条件等不可改变因素。设计参数因素即入土点及出土点的位置和角度、管材选取、弹性敷设管段曲率半径等可变参数。
当穿越位置确定后，管道理想穿越曲线仅与设计参数有关。下面假定某穿越目标宽度为40m，不考虑地下障碍及地质条件，穿越管道公称直径为200mm，分别设计理想穿越曲线。穿越管道弹性敷设段曲率半径主要取决于穿越管道材质。钢管：GB《油气输送管道穿越工程设计规范》第5．1．2条规定，采用弹性敷设时，穿越管段曲率半径不宜小于1500倍钢管外径，且不应小于1200倍钢管外径。那么采用钢管穿越时，钢管外径为219mm，小曲率半径为262．8m。聚乙烯管：CJJ63-2008《聚乙烯燃气管道工程技术规程》第6．1．3条规定，聚乙烯管道敷设时，管道允许曲率半径不应小于25倍公称直径。在实际穿越过程中管道曲率半径取决于钻杆的曲率半径。
假设选用钻杆外径为66．68mm，参照钢管弹性敷设曲率半径要求，则钻杆的小曲率半径为80．02m。那么采用聚乙烯管穿越时，管外径为200mm，小曲率半径为80．2m。假定穿越段两侧地形条件良好，任意选取(实际工程应根据穿越管道周围地形确定)。入土角为9°，出土角为6°。根据上面确定的设计参数，绘出钢管理想穿越曲线见图l，聚乙烯管理想穿越曲线见图2。图l、2中，h为穿越深度，单位为m。对比上述两条穿越曲线图，得知采用钢管穿越比采用聚乙烯管穿越的穿越长度长59．91m，穿越深度深2．21m。这主要是因为钢管弹性敷设曲率半径大，从而导致其L2和h增大，而h变大又直接导致L3变大。管道回拖力是管道在回拖过程中产生的摩擦阻力、局部阻力等的组合力。
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