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试件采用15CrMo钢管,规格为φ325×25,坡口型式及尺寸见图1。焊前用角向磨光机将坡口内外及坡口边缘50mm范围内打磨至金属光泽,然后用清洗干净。试件为水平固定位置,对口间隙为4mm,采用手工钨极氩弧焊沿园周均匀点焊六处,每处点固长度应不小于20mm。 用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件,如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件,汽轮发动机主轴、车轴,发动机传动零件,大型电动机轴,石油机械中的穿孔器,工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺。 35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。工艺上的设备材料、管材、焊材等等用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件。 随着科学和工业的发展,对材料提出了更高的要求,如更高的强度,抗高温、高压、低温,耐腐蚀、磨损以及其它特殊物理、化学性能的要求,碳钢已不能满足要求。碳钢的在性能上主要有以下几方面的不足:(1)淬透性低一般情况下,碳钢水淬的淬透直径只有10mm-20mm。
相较于过去,朱军红指出,现在产能严重过剩,相对下跌的时间会更长。由于15crmo合金板厂恢复生产的能力较强,一旦钢价出现上涨,便会加速生产,导致库存快速上升,从而价格。但去库存是一个较为的过程,同时,由于价格上涨的幅度并不大,在一定程度上也了钢价下跌的时间。 如此情况,造就了当前钢价“涨的不高,跌的不狠”。长期看,钢材价格多围绕成本线波动,预计近2-3年,钢铁行业都将维持低效运行的态势。就短期的15crmo合金板市场而言,朱军红预计,钢价不会有太大的变化,2014年钢材价格还将由今年后两个月的运行情况,以及即将召开的三中全会所释放出的消息来决定。 则认为,三中全会多少会释放一些利好信息。对比今年,他对于2014年钢市稍显乐观。首先是在下游需求方面,表示,明年的基础建设还是会有一些增量、房地产市场或维持今年的水平、汽车行业应该会有一定的增长,那明年的需求会好于今年,“明年粗钢需求有2-3%的弱增长”。 此外,认为,明年上半年,铁矿石价格或有一波较大的下跌。朱军红也指出,从今年四季度开始,进口矿的供应量开始增加,进口矿价或将下滑,未来或在110-120美元/吨。成本的下滑或使得明年的钢市比今年好过一些。。
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