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板式橡胶支座建筑隔震橡胶支座支持非标定制
更新时间:2024-12-29 03:01:51 浏览次数:6 公司名称:衡水 瑞诚工程橡胶有限公司
以下是:板式橡胶支座建筑隔震橡胶支座支持非标定制的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 66.5/个 |
发货期限 | 7天 |
供货总量 | 1001个 |
运费说明 | 包邮 |
最小起订 | 10个 |
质量等级 | 优 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 天然橡胶 |
产品品牌 | 瑞诚 |
产品规格 | 齐全 |
发货城市 | 河北衡水 |
产品产地 | 衡水 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 全 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 3.6公斤 |
产品颜色 | 黑色 |
质保时间 | 10年 |
外形尺寸 | 200*42 |
适用领域 | 桥梁钢构\公路铁路\高层建筑 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | 国检中心 |
产品功率 | 88kw/h |
工作温度 | -25℃~+60℃ |
产品名称 | 板式橡胶支座 |
产品材质 | 氯丁橡胶(CR)、天然橡胶(NR) |
按胶种分类 | 常温型、耐寒型 |
支座代号意义 | GJZ表示公路桥梁矩形支座、GYZ表示公路桥梁圆形支座 |
用途 | 地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力 |
功能 | 隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏 |
风格 | 构造简单、易于更换 |
类型 | 普通型、聚四氟乙烯板型 |
规格 | 可定制 |
形状 | 矩形、圆形 |
支座的长边尺寸 | 350mm |
支座的短边尺寸 | 350mm |
支座的厚度 | 50 |
以下是:板式橡胶支座建筑隔震橡胶支座支持非标定制的图文视频
板式橡胶支座建筑隔震橡胶支座支持非标定制,瑞诚工程橡胶有限公司专业从事板式橡胶支座建筑隔震橡胶支座支持非标定制,联系人:刘经理,电话:15610882955、15610882955,QQ:1779908777,发货地:衡水河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄发货到湖北省 随州市 曾都区、随县、广水市,以下是板式橡胶支座建筑隔震橡胶支座支持非标定制的详细页面。 湖北省,随州市 随州古称“汉东之国”,为全国历史文化名城,有被称为“楚北天空峰”的荆楚名胜大洪山,风光秀丽,景观奇特,是自然风景保护区;闻名于世的编钟出土于此,也是华夏始祖炎帝神农的诞生地;随州地处长江流域和淮河流域的交汇地带,居荆豫要冲,扼汉襄咽喉,为鄂北重镇,是湖北省对外开放的“北大门”,实施西部大开发战略由东向西的重要接力站和中转站。2018年12月13日,随州入选中国特色农产品优势区名单。
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以下是:板式橡胶支座建筑隔震橡胶支座支持非标定制的图文介绍
四氟乙烯滑板式橡胶支座--四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列),它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。本产品除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外,由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数变得很低,可以使桥梁上部构造的水平位移,不受桥梁支座本身剪切变形量的限制,能满足一些桥梁的大位移量需要。该产品除具有球冠支座的功能外,还特别适用大位移量的桥梁。橡胶支座的主要用途是支持桥梁重量,因此橡胶支座出产厂家告知大家其具有较好的竖向承载能力,能够帮助建桥者起到一个辅佐的效果,在建桥过程中有着十分重要的位置。除此以外,板式橡胶支座还具有很好的弹性,能够适应桥的变化,而这种弹性还能够有限的反弹重力,使力达到zui小便于支持。 橡胶支座在桥梁方面是一个较为要害的零部件,其发挥的效果不容忽视。橡胶支座生产厂家生产出来的商品能满足许多方面的需求,为桥梁工作的开展起到了许多的促进效果。
板式橡胶支座安装准备 1 板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右,其高度应为100mm以上,且应考虑便于支座的更换。 2 支座垫石内应布置钢筋网,钢筋直径为8mm时,间距宜为50mm×50mm,桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至板式橡胶支座垫石内,支座垫石的混凝土强度等级不应低于C50。 3 支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下,同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内,其相对高差不应超过±1.5mm,同一板式橡胶支承垫石高差应小于0.5mm。
板式橡胶支座的寿命评估,支座老化问题(使用寿命)是工程界较为关心的一个技术问题。国内使用板式橡胶支座至今己有20年以上的历史,但对其使用寿命的认识还不足,也缺乏I一泛的系统的试验。国外对橡胶支座的耐久性说法也不一,美国工程师们认为氯丁橡胶支座寿命至少在50年以上,甚至100年也是可能的.英国权威Lindley则认为天然橡胶支座寿命在100年以上,但也未见到有充分的试验依据。因此关于板式橡胶支座的使用寿命的评估,还需要有长期的科学试验数据的积累。 20世纪80年代初上海橡胶制品研究所及上海市政工程设计院等单位,曾对支座用橡胶片及在公路上使用17年,铁路上使用10年的支座以及室内贮存了17年和10年的支座,进行了解剖试验,并和新支座的性能作对比,以期估算板式橡胶支座的使用寿命。可见板式橡胶支座的老化现象确实存在,特别是支座表层的橡胶更为明显,橡胶硬度增加了10-15度,但中间层橡胶变化较小,硬度变化仅增加5度左右,拉伸强度变化不明显,伸长率下降约20%.
瑞诚工程橡胶有限公司拥有一支能文能武,高素质的 湖北随州【盆式橡胶支座】生产和技术研发团队,以精湛的技术工艺,精益求精的 湖北随州【盆式橡胶支座】产品获得众多用户认可。主营产品: 湖北随州【盆式橡胶支座】。 拥有完善的 湖北随州【盆式橡胶支座】产品质量监督管理体系及完善的检测手段,坚持质量,交货及时,价格低廉,服务周到的原则。我们以雄厚的技术力量,以及灵活快捷的工作态度竭诚为您服务。 本公司服务宗旨:诚信服务、质量是生命!真挚的愿与各界朋友在 湖北随州【盆式橡胶支座】领域中,合作生产,共同发展!
易转动型板式橡胶支座成了未来的发展方向。 板式橡胶支座的转动性与支座的形状(长、短边尺寸,单层的橡胶厚度)、剪切模量、抗压模量等因素有关。在支座设计时通常考虑 转角进行验算,在支座设计中往往为了满足支座转角的要求,增加支座总后。此外由于支座的转动时,对梁体与墩台必然产生转动反力矩。 对于城市立交桥美观度考虑桥墩截面尽量减小,为此支座转动反力矩对桥墩的作用是必要的,因此要研制一种易转动型板式橡胶支座,以便能在支座总厚不变的条件下,适应更大的转角需要。通过改变普通板式橡胶支座的内部结构,即将支座中部分钢板宽度减窄,从而使支座在该方向的转动性能改善。板式橡胶支座是一种新型桥梁支座。它具有构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉、安装方便等优点。在国内外桥梁工程上得到了广泛应用。
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