不锈钢复合管护栏的制作的程序是比较复杂的，结构也是比较复杂的，每一种结构有着每一种结构的功能，对于不锈钢复合管护栏的制作的程序要进行不断地去完善，各种的设计和制作要不断地进行进行，不锈钢复合管在常见的加工和制作的程序中是要用到一步就是高温和高压进行处理的过程，一般的情况下是高温的条件下不锈钢复合管护栏是不容易进行变形的，一般发生变形的话就是热处理不合格，就需要我们进行及时去补救。一般的情况下对于不锈钢复合管护栏的热处理变形的一般的特征是怎样的呢?
(1)合理选材。对精密复杂不锈钢复合管护栏应选择材质好的变形不锈钢复合管护栏钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的不锈钢复合管护栏钢应进行合理锻造并进行调质热处理，对较大和无法锻造不锈钢复合管护栏钢可进行固溶双细化热处理。
(2)不锈钢复合管护栏结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大不锈钢复合管护栏要掌握变形规律，预留加工余量，对于大型、精密复杂不锈钢复合管护栏可采用组合结构。
(3)精密复杂不锈钢复合管护栏要进行预先热处理，机械加工过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂不锈钢复合管护栏可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少不锈钢复合管护栏热处理变形。
(5)在保证不锈钢复合管护栏硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂不锈钢复合管护栏，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷处理。
(7)对一些精密复杂的不锈钢复合管护栏可采用预先热处理、时效热处理、调质氮化热处理来控制不锈钢复合管护栏的精度。
(8)在修补不锈钢复合管护栏砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
①护轮带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的
当护轮带伸出护栏正面(25cm~，且护轮带高度D~>25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏
桥梁护栏形式的选择， 首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
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不锈钢复合管护栏防撞是它的基本的特征和特性，对于不锈钢复合管护栏来说它的防撞的等级和标准是他的性能的主要的表现，对于不锈钢复合管护栏应该要增强它的各种防撞措施的力度，保障不锈钢复合管护栏的特性，让不锈钢复合管护栏的防撞能力更强，这样在保证不锈钢复合管护栏的质量上更有把握。不锈钢复合管护栏的防撞等级是怎么进行划分呢?一般情况下是这样进行划分的：
划分不锈钢复合管护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。 不锈钢复合管护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把不锈钢复合管护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
