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春节后开盘至3月13日，普氏指数价格上涨15%。不锈钢防撞护栏主力合约价格上涨12%。青岛港价格上涨1%，而同期不锈钢复合管栏杆价格下跌了9%，指数和相关性增强、互相跟随，甚至和上证指数走势一致。他说，在现有定价机制下，普氏指数对不锈钢防撞护栏成交结果有重要影响，指数机构在价格指数编制过程中，要基于市场真实成交价格。脱离、掉期等金融衍生品的影响。“我们敦促各编制机构秉持客观、真实的原则发布不锈钢防撞护栏价格指数，也呼吁相关监管部门对不锈钢防撞护栏指数发布、不锈钢防撞护栏和严格监管，对可能存在的违法违规和恶意炒作等行为严格查处，维护不锈钢桥梁防撞护栏上下游的运行。据他介绍。从供应看，全球不锈钢防撞护栏出口量将恢复增长。澳大利亚相关部门预计，澳大利亚不锈钢防撞护栏出口将增加37%、巴西将增加74%。随着国内疫情和运输的转好，国内矿山已加快恢复供应，从需求看。海外不锈钢防撞护栏需求呈下降趋势，不锈钢桥梁防撞护栏协会的数据显示，今年1月份。
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2020年3月份国内钢价可能呈现震荡上行的 走势。周末央行定向降准及降息利好未能稳住市场颓势，关联震荡下挫，全国热卷延续阴跌走势，华东、华北、华南等大区跌幅多在20-30元/ 吨，商家悲观心态浓重，月底资金紧张情况下，市场抛售回款操作普遍，而淡季需求本就不足，刚需用户更是放缓采购计划，各地成交冷清。另外，钢厂迟迟不愿减 产，且发货有增加趋势，市场库存缓慢上升，资源供需矛盾加剧。当前多数钢厂为保持现金流的稳定及市场份额，在减产选择方面依然谨慎，尤其是国内主要钢铁企业集中地河北、江苏地区的钢厂高炉开工率依然维持 在高位。因此，尽管近期不断有钢厂减产以及即将减产的消息报出，但实际钢厂减产范围依然弱于预期，国内市场供应压力并未出现明显放缓。经济下行依旧承压，制造行业温和企稳，粗钢旬产再次回升，钢厂库存高位上升，社会库存再次回升，供应压力依然不减，短期钢市弱势震荡。预计下周不锈钢复合管护栏将震荡下跌。不锈钢复合管商家表示压力一般；另一方面部分城市中板价格虽有下跌，但目前与兰州的价差在200-350元/吨，资源倒流仍显困难，所以对本地区的影响较小，所以在十一小长假前市场价格暂时维稳。当然对于后期市场走势本地商户表示也不看好，毕竟大环境偏弱，后期需求也将更加低迷，所以降价将会是后期趋势。
目前港口不锈钢防撞护栏库存持续下滑至去年1月以来的新低，疏港量上升，截至2月28日。北方六港不锈钢防撞护栏到货量仍处于900万吨以下的偏低水平。综合看短期供应偏紧格局并未变化，在疫情逐步得到控制和政策推进复工的情况下，3月不锈钢复合管栏杆产量有望环比。3月不锈钢防撞护栏供应仍将偏紧，本轮外矿紧张主要是受巴西去年12月以来发运不及预期以及澳洲2月初遭遇热带气旋清港的影响，淡水河谷在2019年1月出现270人死亡的尾矿库溃坝事故后，至今仍在对国内现有的尾矿库进行评估和改造。2019年四季度，该公司生产了78344万吨的不锈钢防撞护栏，同比下滑224%。环比下滑96%。淡水河谷在近一份监管文件中表示，2020年 季度的产量将在6300万—6800万吨，相比此前该期间6800万—7300万吨的计划产销量下调，虽然公司2020年的产量预测维持在34亿—355亿吨不变，但目前实际发货数据持续低迷，2020财年目标达成仍存隐忧，也是后期大的不确定因素，澳洲方面，力拓沃尔科特港和丹皮尔港受新热带气旋影响在2月初清港。
