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潜水员面临水下低温(或高温)、水流暗流、光线不足等问题,需要遵守高标准操作标准。潜水救援、潜水施工等潜水员在进行特殊水下作业时,必须具备专业技术和经验,熟悉潜水员操作规程和潜水员水下操作规程。 服从员判断潜水员的身体状况。当身体出现任何不适症状时,应服从指挥,严禁潜水;使用通风潜水设备时,应确保有足够的通风。如果供气不足或中断,应充分利用头盔内的余气及时排除故障。如故障难以排除,应立即升水。 潜水员下水作业前,应仔细观察下水作业区域的气象、水质和地质,掌握作业方法和技术要求,并根据现场情况制定处置方案。潜水作业时,潜水作业船应按规定显示号灯、号型。潜水作业应根据救援水域的实际情况,定期更换潜水员的作业时间。



水下打捞的方法

1封舱抽水打捞法。把沉船破口封堵后,将船内的水抽出,使船浮起,因封补严密困难,风浪大时难作业,故较少采用。

2浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后,借浮力将沉船浮出水面,此法浮力大而可靠,施工方便、。

3船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底,用打捞船上的起重设备将沉船提起,打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。

4泡沫塑料打捞法。将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内,排去海水,借泡沫浮力抬起船舶,此法免去在沉船底穿引钢缆的不便,且减少或免去封舱工作,也适应海上风浪下作业。水下堵漏

5围堰打捞法。当船沉于水深较小的水域时,可筑堰于沉船的周围,抽出堰内的水,将沉船封补或修复,再灌水将船浮起后拆除围堰。

6充气排水打捞法。是向沉船舱内打入压缩空气而排出水体,使沉船浮起。




模袋混凝土可在水下施工,具有无需围堰施工、排水、通航中断等优点。
(2)模袋混凝土施工机械化程度高,可缩短工期,整体面积大,一般可达80平方米以上,特别是模袋具有一定的透水性;填料受压后,填料(或砂浆)中多余的水可从袋孔排出,降低水灰比,加快固化强度,同时有利于提高袋内的填充强度。
(3)模袋混凝土能适应本工程任何复杂的边坡地形、复杂的土质和恶劣的施工环境。施工后,斜坡造型也很漂亮。
(4)模袋混凝土施工相对简单快捷。施工过程中,2-3台250升搅拌机、1台16立方一小时输送泵和1个班组可装400个15厘米厚的方形模板袋。
(5)泵送水下模袋混凝土时,应避免运输过程中发生堵塞事故。因此,在灌注混凝土前,应仔细检查所用设备,并在灌注过程中严格控制混凝土的级配和坍落度,以免粗料进入管道造成堵塞。此外,有必要防止大量空气进入泵引起的空气爆炸。



水下堵漏管道安装装置包括托管装置、推进装置和连接件承托定位装置所述的托管装置由主托管装置和副托管装置组成,主托管装置的导轨上装有推进装置,在主托管装置的滚轮上可以放置一个单元管件,副托管装置上可以托住并固定住被推进装置推过来的单元管件,当前一个单元管件被推到副托管装置上并被压紧装置固定后,推进装置被压力机拉回到初始位置,后一根单元管件又被放到主托管装置上,承托定位装置将连接件放置在两个单元管件之间,推进装置通过压力机作用在推进装置的受力连接盘上,使在后的单元管件受力,其端口被压人连接件,在继续的压力下连接件向前的端口又被压入被压紧固定的单元管件的管口上,两管连接完成,松开被副托管装置固定的单元管件后,推进装置把后放入的单元管件又推到副托管装置上,前一个单元管件进入入海输送装置上,在全部入海前封住后管口, 如此不断地进行直到一个大段的单元管件安装完后并封住大段管件的端口,使其形成浮筒,通过入海输送装置将安装好的整个大段逐步送入大海中,使其临时漂浮在近海岸处等待总装。



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